[实用新型]单轮车辆液压油缸拉线转向系统

权利要求书

1.一种单轮车辆液压油缸拉线转向系统，其特征在于：由机架连接件（1）、拉线杠杆（4）、两个微型液压油缸（5）、两根钢丝线（6）、两个手动拉线转向柄（7）、拉线改向支架（8）、转向轴（10）、转向轮（9）、转向轴挂耳（11）和两个转向限位桩（12）构成；其中，转向轴（10）与转向轮（9）连接，设置在机架连接件（1）的后端；转向轴挂耳（11）设置在转向轴（10）上；拉线改向支架（8）左右对称设置在机架连接件（1）后端，并与转向轴挂耳（11）配合，两个转向限位桩（12）分设在转向轴挂耳（11）两侧的拉线改向支架（8）上；拉线杠杆（4）为一直形杆，该直形杆通过中间的支点（17）固定在机架连接件（1）上，两个微型液压油缸（5）左右对称设置在机架连接件（1）的前端，两油缸活塞杆（13）分别作用在拉线杠杆（4）的短力臂支点上，两根钢丝线（6）的一端分别于该直形杆两端的长力臂端点相连，两根钢丝线（6）的另一端分别经拉线改向支架（8）的两侧与转向轴挂耳（11）连接；两个手动拉线转向柄（7）分设在拉线改向支架（8）的两侧，并通过钢丝拉线与转向轴挂耳（11）连接；微型液压油缸（5）由油缸外壁、活塞杆（13）、复位弹簧（14）和液压油进出口（16）组成，且腔内设有一段负行程空间（15）。

2.根据权利要求1所述的一种单轮车辆液压油缸拉线转向系统，其特征在于：所述的拉线杠杆的长力臂（3）长度为短力臂（2）长度的1.5倍至5倍。

3.根据权利要求1或2所述的一种单轮车辆液压油缸拉线转向系统，其特征在于：所述的转向限位桩（12）限制转向轴（10）的旋转角度为±60°。

4.根据权利要求1或2所述的一种单轮车辆液压油缸拉线转向系统，其特征在于：所述的一段负行程空间（15）的长度占内壁总长度的0.1倍至0.9倍。