[实用新型]汽车发动机的低压进水管有效
| 申请号： | 201420451583.5 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204003073U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈荣发 | 申请（专利权）人： | 宁波福士汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 低压 进水 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机的低压进水管，其特征在于：它包括由尼龙制成的管体(1)和用于将管体(1)与其他设备连接的螺帽(5)，所述管体(1)两端端部分别内嵌有一个套管(2)，套管(2)的末端沿周向设有限位凸环(3)，限位凸环(3)外凸于管体(1)，限位凸环(3)的外径等于管体(1)的外径，管体(1)的端面与限位凸环(3)的内侧面相抵；管体(1)两端端部外侧分别套设有一个卡套(4)，卡套(4)远离限位凸环(3)的一端外径大于卡套(4)靠近限位凸环(3)的一端外径，卡套(4)远离限位凸环(3)的一端端面为第一斜面(4.1)；所述螺帽(5)滑动连接在管体(1)外侧，卡套(4)远离限位凸环(3)的一端外径大于螺帽(5)末端的内径，螺帽(5)内壁末端设有与第一斜面(4.1)贴合的第二斜面(5.1)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机的低压进水管，其特征在于：所述第一斜面(4.1)与管体(1)外壁的夹角范围为15°～30°。
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