[实用新型]汽车变速器副箱电控换档机构

权利要求书

1.一种汽车变速器副箱电控换档机构，其特征在于：系统包括副箱换档电信号提供装置、副箱输入转速电信号提供装置、主箱输入转速电信号提供装置、副箱输出转速电信号提供装置、换档控制器、换档执行器、副箱同步器、状态显示灯和故障显示灯，其中副箱换档电信号提供装置、副箱输入转速电信号提供装置、主箱输入转速电信号提供装置、副箱输出转速电信号提供装置、换档执行器分别与换档控制器连接，换档执行器与副箱同步器连接。 

2.根据权利要求1所述的汽车变速器副箱电控换档机构，其特征在于：换档控制器连接有状态显示灯、故障显示灯。 

3.根据权利要求1或2所述的汽车变速器副箱电控换档机构，其特征在于：所述副箱换档执行器包括摆臂、限位垫、锁紧螺母、异形螺母、丝杠、电机、主动齿轮、惰轮、换档拨叉、拨叉轴、底座、销、从动齿轮、定位座、电位器和圆柱销，电机的输出端与主动齿轮连接；主动齿轮、惰轮、和从动齿轮构成一减速传动副；从动齿轮与丝杆通过销连接在一起；丝杠和异形螺母构成一滚珠丝杠副；拨叉轴与底座上孔为间隙配合；锁紧螺母将限位垫和拨叉轴锁紧在一起；圆柱销过盈压装在异形螺母上；摆臂的一端与圆柱销连接，另一端与电位器连接；拨叉轴与换档拨叉固定在一起；定位座装配时与异形螺母上的定位球窝对应。 

4.根据权利要求3所述的汽车变速器副箱电控换档机构，其特征在于：所述异形螺母上设置有一腰形孔，拨叉轴上设置有一段圆柱面与异形螺母的腰形孔配合；拨叉轴与异形螺母两者的配合面在轴向长度上，拨叉轴比异形螺母略长。