[实用新型]汽车导流罩及汽车有效
| 申请号： | 201420462622.1 | 申请日： | 2014-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN204095938U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 矫立洋;秦培敏;赵义;李合东;王军亮 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 导流 | ||
1.一种汽车导流罩，包括导流罩本体(1)和骨架总成(2)，所述导流罩本体(1)包括左侧部(11)、右侧部(12)和中间部(13)，所述左侧部(11)和右侧部(12)上分别形成有第一车身安装点(111)和第二车身安装点(121)，所述中间部(13)上形成有多个骨架安装点(131)，其特征在于，所述骨架总成(2)包括左侧杆(21)、右侧杆(22)和中间杆(23)，所述中间杆(23)邻近所述中间部(13)布置，并且通过至少两个所述骨架安装点(131)水平地安装于所述中间部(13)，所述左侧杆(21)的两端分别连接于所述中间杆(23)和所述第一车身安装点(111)，所述右侧杆(22)的两端分别连接于所述中间杆(23)和所述第二车身安装点(121)。
2.根据权利要求1所述的汽车导流罩，其特征在于，所述左侧杆(21)和右侧杆(22)分别与所述中间杆(23)的两端铰接。
3.根据权利要求1所述的汽车导流罩，其特征在于，所述至少两个骨架安装点(131)沿所述导流罩本体(1)的宽度方向(W)间隔布置。
4.根据权利要求3所述的汽车导流罩，其特征在于，所述汽车导流罩包括前后间隔布置的两个所述骨架总成(2)。
5.根据权利要求4所述的汽车导流罩，其特征在于，两个所述骨架总成(2)中位于前侧的所述骨架总成(2)通过两个所述骨架安装点(131)安装于所述中间部(13)，两个所述骨架总成(2)中位于后侧的所述骨架总成(2)通过三个所述骨架安装点(131)安装于所述中间部(13)。
6.根据权利要求1所述的汽车导流罩，其特征在于，所述中间杆(23)通过第一支架(3)连接于所述骨架安装点(131)，所述左侧杆(21)和右侧杆(22)通过第二支架(4)分别连接于所述第一车身安装点(111)和第二车身安装点(121)。
7.根据权利要求1所述的汽车导流罩，其特征在于，所述第一车身安装点(111)形成在所述左侧部(11)的下边缘，所述第二车身安装点(121)形成在所述右侧部(12)的下边缘。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的汽车导流罩，其特征在于，所述骨架总成(2)大体位于竖直平面内。
9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括根据权利要求1-8中任一项所述的汽车导流罩。
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