[实用新型]发动机及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力设备技术领域，尤其涉及一种发动机。本实用新型还涉及一种汽车。

背景技术

液压张紧器常用于链传动装置中，例如发动机中，其用于给链条提供张紧力，以保证链条传动的效率。

如图1所示，在发动机中，链传动装置设置于发动机内部，因此液压张紧器11也设置于发动机内部，具体地，液压张紧器11位于链轮室的内部，其可通过导轨12对链条13施加张紧力。

由于液压张紧器11位于发动机的前端附件和盖板附近，如果需要维修液压张紧器11，就需要将发动机的壳体拆开，并拆下发动机的前端轮系和盖板，才能将液压张紧器11取出，继而进行维修操作。显然，目前使用的发动机中，液压张紧器的维修比较困难。

因此，如何解决发动机中的液压张紧器维修困难这一问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机，该发动机能够缓解液压张紧器维修困难的问题。本实用新型的另一目的是提供一种包含上述发动机的汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机，包括链轮室和液压张紧器，还包括张紧器安装壳，所述链轮室的外壳上具有张紧器安装孔，所述液压张紧器能够穿过所述张紧器安装孔，所述张紧器安装壳可拆卸地安装于所述张紧器安装孔处，所述液压张紧器安装于所述张紧器安装壳上。

优选地，在上述发动机中，所述张紧器安装壳的内表面上具有内凹的润滑油道，所述润滑油道与所述液压张紧器的内部相连通。

优选地，在上述发动机中，所述张紧器安装壳包括挡接部和内套部，所述挡接部的内侧具有与所述外壳抵接的定位面，所述内套部套接于所述张紧器安装孔的内部。

优选地，在上述发动机中，所述内套部的内侧端具有凹陷部，所述液压张紧器的一端可套装于所述凹陷部中。

优选地，在上述发动机中，所述张紧器安装壳还包括与所述挡接部连接的操作部，所述操作部位于所述张紧器安装孔的外侧端。

优选地，在上述发动机中，所述内套部的外表面上设置密封圈安装槽。

一种汽车，包括发动机，所述发动机为上述任一项所述的汽车。

在上述技术方案中，本实用新型提供的发动机，包括链轮室、液压张紧器和张紧器安装壳，链轮室的外壳上具有张紧器安装孔，液压张紧器能够穿过该张紧器安装孔，张紧器安装壳可拆卸地安装于张紧器安装孔处，液压张紧器安装于张紧器安装壳上。安装液压张紧器时，直接将液压张紧器放入张紧器安装孔内，并将张紧器安装壳安装于链轮室的外壳上；拆卸液压张紧器时，只需拆卸张紧器安装壳，并拿出液压张紧器即可。显然，相比于背景技术中所介绍的内容，采用本实用新型提供的发动机后，如果需要维修液压张紧器，无需拆卸发动机的壳体、前段轮系和盖板等等，进而简化了液压张紧器的维修操作。

由于上述发动机具有上述技术效果，包含该发动机的汽车也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统发动机的部分结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的发动机的部分结构的分解示意图；

图3为本实用新型实施例提供的张紧器安装壳的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的张紧器安装壳的剖切图。

附图标记说明：

11-液压张紧器，12-导轨，13-链条；

21-链轮室，22-液压张紧器，23-张紧器安装壳，231-润滑油道，232-挡接部，233-内套部，234-操作部，235-密封圈安装槽，24-密封圈。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种发动机，该发动机能够缓解液压张紧器维修困难的问题。本实用新型的另一核心是提供一种包含上述发动机的汽车。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图2-4所示，本实用新型实施例提供的发动机包括链轮室21、液压张紧器22和张紧器安装壳23，链轮室21内部设置有链轮，其外壳上具有张紧器安装孔，液压张紧器22能够穿过该张紧器安装孔，张紧器安装壳23可拆卸地安装于张紧器安装孔处，液压张紧器22安装于张紧器安装壳23上。