[实用新型]一种汽车衡承重板防开裂结构及具有其的汽车衡

权利要求书

1.一种汽车衡承重板防开裂结构，汽车衡由多块汽车衡称体拼接组成，汽车衡称体包括基板、设置在基板下的型钢以及封板，位于基板两头的第一封板设置在基本下且封住型钢的两端开口，其特征在于，所述承重板防开裂结构包括承重板，承重板设置在型钢的四角，相邻两块汽车衡称体上的承重板相配地拼接在一起。

2.如权利要求1所述的一种汽车衡承重板防开裂结构，其特征在于，汽车衡称体包括至少三根型钢，型钢之间相互平行设置在基板底部，且沿着汽车在基板上的行进方向设置。

3.如权利要求2所述的一种汽车衡承重板防开裂结构，其特征在于，所述型钢为U型钢或者槽钢，型钢的腰的开口侧与基板底部焊接固定，型钢的两端则采用封板覆盖。

4.如权利要求3所述的一种汽车衡承重板防开裂结构，其特征在于，位于汽车衡称体两侧的第一根型钢向内缩短，缩短的型钢开口处加设一道封板、这一道封板为第二封板，所述承重板为一水平设置的平板、安装在第一封板与第二封板之间，并且承重板与第一封板、第二封板分别焊接固定。

5.如权利要求4所述的一种汽车衡承重板防开裂结构，其特征在于，在侧承重板内侧设有一块竖连接板，竖连接板将第一封板、第二封板以及承重板连接固定在一起，四者整体构成一端开口的盒式箱体结构。

6.如权利要求5所述的一种汽车衡承重板防开裂结构，其特征在于，汽车衡由拼接在一起的多个汽车衡称体组成，位于两汽车衡称体拼接处的承重板两两组成一个承重固定结构，拼接在一起的两承重板分别为受力承重板与施力承重板；

其中，一个汽车衡称体上的承重板恰好设于第一封板与第二封板之间，为受力承重板；另一个汽车衡称体上的承重板，一端焊接固定在第一封板上、另一端向第一封板外延长构成支撑受力承重板的平台。

7.如权利要求6所述的一种汽车衡承重板防开裂结构，其特征在于，汽车衡中设有称重传感器，称重传感器安设在受力承重板上。

8.一种汽车衡，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项所述的汽车衡。