[实用新型]适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构有效
| 申请号： | 201420467333.0 | 申请日： | 2014-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204013067U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 何雪荣;何其光;王康;谢岗 | 申请（专利权）人： | 常州市裕成富通电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;B62M7/12 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人： | 夏海初 |
| 地址： | 213134 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 适用于 电动车 轮毂 电机 定子 车轮 结构 | ||
1.一种适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构，包括用来配装电机铁芯体（5）的车轮架（CJ），该车轮架（CJ）的轮辋（10）的外圆与电机铁芯体（5）内圆的配接面上，有用来限制电机铁芯体（5）转动的构件（ZJ），其特征在于：
a、所述车轮架（CJ）由其中心线分开成2个相互对称布置的左半轮架（1）和右半轮架（2）；
b、在左半轮架（1）与右半轮架（2）的结合面上，设有至少2个用来正确定位配装的凸台通孔配合副（4）；
c、所述左半轮架（1）与右半轮架（2），通过设在两者轮辐上的且沿同一半径的圆周等间距分开布置的至少3个通孔，通过通孔由螺栓（3）连接成一体；
d、在左半轮架（1）与右半轮架（2）的外侧沿口，均设有相对称的用来限制电机铁芯体（5）轴向移位的圆环状凸缘（6）。
2.根据权利要求1所述的适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构，其特征在于：在由左半轮架（1）与右半轮架（2）哈夫对合构成的轮毂（7）的轴孔（8）内，设有具有键槽的轴套（9）；所述轴套（9）与电动车车轴呈轴孔键接。
3.根据权利要求1或2所述的适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构，其特征在于：用来限制电机铁芯体（5）转动的构件（ZJ），是左半轮架（1）与右半轮架（2）哈夫对合构成的轮辋（10）的外圆，与所述电机的铁芯体（5）内圆的配接面上，沿圆周方向所设的等间距分开布置的若干个轴向键槽配合副（11），所述键槽配合副（11）令电机铁芯体（5）与车轮架（CJ）的轮辋（10）两者呈非转动组装。
4.根据权利要求1或2所述的适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构，其特征在于：所述左半轮架（1）与右半轮架（2）两者的轮辐部位，还通过若干个铆钉实施铆合连接。
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