[实用新型]用于乡村道路施工形成凹槽的碾压装置有效
申请号: | 201420472257.2 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN204023368U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 何学友 | 申请(专利权)人: | 四川金锋建设有限公司 |
主分类号: | E01C19/43 | 分类号: | E01C19/43 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 李朝虎 |
地址: | 610000 四川省成都市成华区龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 乡村 道路 施工 形成 凹槽 碾压 装置 | ||
1.用于乡村道路施工形成凹槽的碾压装置,其特征在于:包括路基碾压车体(7),碾压车体(7)通过车轮连接件(73)在碾压车体(7)两侧连接有车轮(74),其中,碾压车体(7)的下方、且位于相邻两个车轮(74)之间的区域设置有碾压板(8),碾压板(8)面向地面方向的一侧设置有多个沿道路前进方向依次排布的碾压下凸件(9),碾压下凸件的轴线是由道路一侧边指向另一侧边的水平线,碾压下凸件的横切面为三角形,还包括液压缸(71),其中,碾压板(8)远离底面的一侧与液压缸(71)的液压缸输出轴连接,液压缸输出轴贯穿碾压车体(7)延伸到碾压车体(7)上方,液压缸(71)的外壳通过液压缸固定件(72)固定在碾压车体(7)上方。
2.根据权利要求1所述的用于乡村道路施工形成凹槽的碾压装置,其特征在于:相邻碾压下凸件之间形成横切面为三角形的凹槽或形成横切面为上底边短下底边长的等腰梯形。
3.根据权利要求1所述的用于乡村道路施工形成凹槽的碾压装置,其特征在于:液压缸固定件(72)为L形连接板,液压缸固定件(72)的一端与碾压车体(7)上表面连接,液压缸固定件(72)的另一端与液压缸(71)的外壳连接。
4.根据权利要求1所述的用于乡村道路施工形成凹槽的碾压装置,其特征在于:车轮连接件(73)为一矩形板体,车轮连接件(73)一端焊接到碾压车体(7)的侧壁上,同时车轮的转轴贯穿车轮连接件(73)的下端,车轮的转轴通过轴承与车轮连接件(73)的下端连接。
5.根据权利要求1所述的用于乡村道路施工形成凹槽的碾压装置,其特征在于:碾压车体(7)还设置有牵引连接件,碾压车体(7)通过牵引连接件与动力车体连接。
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