[实用新型]一种汽车后拖钩装置

权利要求书

1.一种汽车后拖钩装置，包括设置在汽车尾部的尾端板和连接在所述尾端板上的防撞梁，所述防撞梁沿平行于车身宽度的方向连接在所述尾端板上背向车身的一侧，其特征在于，所述汽车后拖钩装置还包括：

加强件，所述加强件连接在所述防撞梁上靠近车身的一侧或远离车身的一侧，所述加强件与所述防撞梁共同形成闭合环形结构，所述闭合环形结构设置有平行于车身长度方向的通孔；

拖钩组件，所述拖钩组件的第一端设置有拖钩，其第二端沿趋近车身的方向延伸穿过所述通孔，所述拖钩组件与所述闭合环形结构固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述加强件包括第一加强件，所述第一加强件连接在所述防撞梁上靠近车身的一侧；所述通孔包括设置在所述防撞梁上的第一通孔和设置在所述第一加强件上的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔同轴设置，且共同的中心轴线平行于车身长度的方向；所述拖钩组件的第二端依次延伸穿过所述第一通孔和所述第二通孔，所述拖钩组件分别与所述防撞梁和所述第一加强件固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述加强件还包括第二加强件，所述第二加强件连接在所述防撞梁上远离车身的一侧；所述通孔还包括设置在所述第二加强件上的第三通孔，所述第三通孔与所述第一通孔同轴设置；所述拖钩组件的第二端依次延伸穿过所述第三通孔、所述第一通孔和所述第二通孔，所述拖钩组件与所述第二加强件固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述防撞梁的横截面是一边开口的四边形，所述四边形开口的一边向外延伸形成延伸部，所述防撞梁通过所述延伸部连接在所述尾端板上；所述第一加强件连接在所述四边形的开口处，并封闭所述四边形的开口；所述第二加强件是由五面壁构成的槽状结构，所述第二加强件中无壁的一面连接到所述防撞梁上远离车身的一侧。

5.根据权利要求1所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述加强件包括第二加强件，所述第二加强件连接在所述防撞梁上远离车身的一侧；所述通孔包括设置在所述防撞梁上的第一通孔和设置在所述第二加强件上的第三通孔，所述第三通孔与所述第一通孔同轴设置，且共同的中心轴线平行于车身长度的方向；所述拖钩组件的第二端依次延伸穿过所述第三通孔和所述第一通孔，所述拖钩组件分别与所述第二加强件和所述防撞梁固定连接。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述拖钩组件包括套筒，所述套筒的内壁设置有内螺纹，所述拖钩的外壁设置有外螺纹，所述拖钩通过所述外螺纹与所述内螺纹配合连接在所述套筒的第一端；所述套筒的第二端沿趋近于车身的方向延伸穿过所述通孔，所述套筒与所述闭合环形结构固定连接。

7.根据权利要求6所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述套筒沿第二端的端面向外延伸形成限位壁，所述限位壁与所述闭合环形结构的外表面抵接。

8.根据权利要求6所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述套筒的第二端连接在所述尾端板上远离车身的一面。

9.根据权利要求4所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述第二加强件中与无壁的一面相邻的一个或多个壁上设置有加强筋。

10.根据权利要求9所述的汽车后拖钩装置，其特征在于，所述加强筋沿车身长度的方向设置。