[实用新型]一种汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组

权利要求书

1.一种汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组，其特征在于，所述硫化模组配备有多套模具，其中每套所述模具包括上模、中模和下模，所述上模压合在所述中模上，上模与中模上部配合构成上模腔，中模压合在所述下模上，中模下部与下模配合构成下模腔；下模外侧套置有套圈，所述套圈与下模围成开口向上的凹槽，套圈上设置有用于定位帆布边缘的定位凸台，所述定位凸台的中心线与下模腔的中心线重合，所述凹槽上扣压有与凹槽配合夹持帆布的压环；每套模具的中模均嵌入在中模板中，中模的周向设置有第一环形槽，所述中模板上设置有第二环形槽，中模嵌入中模板后，所述第一环形槽与所述第二环形槽组合构成截面封闭的环形孔道，所述环形孔道内插置有将中模固定在中模板中的第一卡环。

2.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组，其特征在于，所有所述模具的所述压环均固定在压环板中，压环的周向外侧设置有第三环形槽，所述压环板上设置有容纳压环的通孔，压环嵌入其中，在压环板上设置有与所述第三环形槽相对应的第四环形槽，第三环形槽与所述第四环形槽组合构成截面封闭的环形孔道，该孔道内插置有防止压环和压环板错位的第二卡环，以此将所以的压环固定在压环板上。

3.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组，其特征在于，所述压环上设置有顶在所述下模下部的弹簧。

4.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组，其特征在于，所述凹槽内侧呈阶梯状。

5.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组，其特征在于，所述中模上部与所述中模下部一体制成。

6.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组，其特征在于，所述中模上部与所述中模下部分体制成。

7.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜二次硫化模组，其特征在于，所述套圈与所述下模分体制成。