[实用新型]一种架空避雷线悬垂线夹调正缓冲装置

权利要求书

1. 一种架空避雷线悬垂线夹调正缓冲装置，其特征在于：包含前卡座（1）、前端头（2）、内层丝杆（3）、棘轮扳手（4）、中层丝杆（5）、外层丝杆（6）、后端头（7）、后卡座（8）、前卡穿钉（9）、后卡穿钉（10）、前卡空槽（11）、前卡螺栓（12）、后卡空槽（14）和后卡螺栓（15）；

前卡座（1）由上下两部分组成，前卡座上半部分为长方体，正中有一前卡座螺栓孔，前卡座下半部分为正方体，其中心设有前卡空槽（11），其下端有两个螺栓孔，与两个前卡螺栓（12）相匹配；

前端头中部为凹槽结构，前卡座上半部分的长方体插入凹槽结构内，凹槽结构的两侧壁上各设有一前端头螺栓孔，前卡穿钉（9）穿过前卡座螺栓孔和前端头螺栓孔，将前端头与前卡座连接在一起；

内层丝杆（3）呈圆柱形，其外表面设有正向外螺纹；内层丝杆的前端部与前端头连接为一体；

棘轮扳手（4）固定在中层丝杆上，中层丝杆（5）呈圆柱形，中空，其内表面设有正向内螺纹，其外表面设有反向外螺纹；外层丝杆（6）呈圆柱形，中空，内表面设有反向内螺纹；内层丝杆（3）的后端部插入中层丝杆（5）的前端部，内层丝杆（3）外表面正向外螺纹与中层丝杆（5）内表面正向内螺纹相匹配；中层丝杆（5）的后端部插入外层丝杆（6）的前端部，中层丝杆（5）外表面反向外螺纹与外层丝杆（6）内表面反向内螺纹相匹配；

后卡座（8）由上下两部分组成，后卡座上半部分为长方体，正中有一后卡座螺栓孔，后卡座下半部分为正方体，其中心设有后卡空槽（14），其下端有两个螺栓孔，与两个后卡螺栓（15）相匹配；

外层丝杆（6）的后端部与后端头（7）连接为一体；后端头中部为凹槽结构，后卡座上半部分的长方体插入凹槽结构内，凹槽结构的两侧壁上各设有一后端头螺栓孔，后卡穿钉（10）穿过后卡座螺栓孔和后端头螺栓孔，将后端头与后卡座连接在一起。

2. 根据权利要求1所述的一种架空避雷线悬垂线夹调正缓冲装置，其特征在于：所述棘轮扳手（4）内部设有控制棘轮转向装置，下部设有手柄（16），棘轮调向柱（13）是一圆柱体，与棘轮扳手（4）内部控制棘轮转向装置连接。