[实用新型]汽车格栅热风焊压紧机构有效
申请号: | 201420474784.7 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN204094359U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 徐长友 | 申请(专利权)人: | 宁波长晟电子科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 格栅 热风 压紧 机构 | ||
1.一种汽车格栅热风焊压紧机构,与一热风焊接机构配合设置,特征在于,其包括产品靠模,其与汽车格栅大小、形状相应;以及控制所述产品靠模沿其中心轴线运动的升降机构。
2.根据权利要求1所述的汽车格栅热风焊压紧机构,其特征在于:所述热风焊接机构,汽车格栅,产品靠模以及所述升降机构沿中心轴线竖直配合设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车格栅热风焊压紧机构,其特征在于:所述产品靠模固定连接于一升降面板上端,所述升降面板四角分别通过四根升降螺杆固定于底座面板上,所述底座面板上还固定设有伺服电机A,所述伺服电机A下端连接有一凸轮,所述凸轮通过一链条与所述升降螺杆下端的链轮连接。
4.根据权利要求3所述的汽车格栅热风焊压紧机构,其特征在于:所述底座面板下方设置有一控制所述产品靠模水平移动的行走机构,对应地所述底座面板上方的热风焊接机构设有设置有两组。
5.根据权利要求4所述的汽车格栅热风焊压紧机构,其特征在于:所述行走机构包括直线滑轨,所述底座面板下端固定连接有与所述直线滑轨滑动配合的滑动件,以及驱动所述底座面板通过滑动件沿所述直线滑轨滑动的伺服电机B,所述伺服电机B由一联轴器连接一丝杆,所述丝杆另一端与所述底座面板竖直向下延伸出的一块连接件连接。
6.根据权利要求1或4所述的汽车格栅热风焊压紧机构,其特征在于:所述热风焊接机构包括,
若干拔爪,其活动连接于一拔爪固定杆的下端,所述拔爪固定杆上端与一机构固定面板固定连接;
热风管,其连接于所述拔爪的活动连接部位横向向外延伸的一端;
冷风管,其设置在所述拔爪的一侧;
所述拔爪还与一拉紧线连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波长晟电子科技有限公司,未经宁波长晟电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420474784.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。