[实用新型]一种压裂车冷却装置

权利要求书

1.一种压裂车冷却装置，包括发动机缸套水冷却装置（1）、发动机中冷水冷却装置（2）、卧式散热器（3）、膨胀水箱（4）、液位计（5）、马达（6）、风扇（7）、出水口（8）、动力端冷却装置（9）、液压冷却装置（10）、燃油冷却装置（11）、传动箱冷却装置（12）、支架（24）、减震垫（26）、底盘大梁连接架（28）、电控变量液压泵（29）、液压油箱（30）、发动机（32）、传动箱（34）、燃油箱（36）、可编程控制器（38）、放大器（39）、润滑油箱（40）、压裂车集成冷却装置（42）和控制装置（43），其特征在于：所述压裂车集成冷却装置（42）的支架（24）用螺栓（25）通过减震垫（26）与连接座（27）相连接，连接座（27）焊接在底盘大梁连接架（28）上，底盘大梁连接架（28）下方装有控制装置（43），控制装置（43）的一侧装有带润滑油油温传感器（41）的润滑油箱（40），压裂车大梁的下部装有带燃油油温传感器（37）的燃油箱（36），压裂车大梁的上前部装有带液压油油温传感器（31）的液压油箱（30），液压油箱（30）的下部装有电控变量液压泵（29），电控变量液压泵（29）与带有水温传感器（33）的发动机（32）相连接，发动机（32）的另一侧装有带传动箱油温传感器（35）的传动箱（34）。

2.根据权利要求1所述的压裂车冷却装置，其特征在于：所述的压裂车集成冷却装置（42）在支架（24）的上部装有发动机缸套水冷却装置（1），发动机缸套水冷却装置（1）的上部一侧装有带液位针（5）的膨胀水箱（4），另一侧装有出水口（8），发动机缸套水冷却装置（1）的下部装有发动机中冷水冷却装置（2），发动机中冷水冷却装置（2）的下部装有卧式散热器（3），卧式散热器（3）的下部装有与马达（6）相连接的风扇（7），马达（6）用管线与电控变量液压泵（29）相连接。

3.根据权利要求1或2所述的压裂车冷却装置，其特征在于：所述的卧式散热器（3）上分别装有动力端冷却装置（9）、液压冷却装置（10）、燃油冷却装置（11）和传动箱冷却装置（12）。

4.根据权利要求1所述的压裂车冷却装置，其特征在于：所述的发动机中冷水冷却装置（2）左侧开有发动机缸套进水口（13）、中冷器进水口（14）和中冷器出水口（15），卧式散热器（3）左侧面开有润滑油进油口（16）、润滑油出油口（17）、液压油进油口（18）和液压油出油口（19），卧式散热器（3）的右侧面开有传动箱进油口（20）、传动箱出油口（21）、燃油进油口（22）和燃油出油口（23）。

5.根据权利要求1所述的压裂车冷却装置，其特征在于：所述的控制装置（43）内装有可编程控制器（38）和放大器（39），可编程控制器（38）分别用数据线与液压油油温传感器（31）、水温传感器（33）、传动箱油温传感器（35）、燃油箱油温传感器（37）和润滑油油温传感器（41）相连接，放大器（39）用导线与电控变量液压泵（29）相连接。