[实用新型]物料周转箱的输送装置有效
申请号: | 201420479098.9 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN203997726U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 季赛帅 | 申请(专利权)人: | 大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G11/00 | 分类号: | B65G11/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 周转 输送 装置 | ||
1.一种物料周转箱的输送装置,其特征在于,包括至少一个输送机构,所述输送机构包括:
支撑架(10);
第一滑动轨道(20),倾斜设置在所述支撑架(10)上;
第二滑动轨道(30),倾斜设置在所述支撑架(10)上并位于所述第一滑动轨道(20)的下方;
转接轨道(40),具有能交替与所述第一滑动轨道(20)或所述第二滑动轨道(30)相连通的结构;
其中,所述第一滑动轨道(20)的远离所述转接轨道(40)的第一端高于所述第一滑动轨道(20)的靠近所述转接轨道(40)的第二端,所述第二滑动轨道(30)的远离所述转接轨道(40)的第一端低于所述第二滑动轨道(30)的靠近所述转接轨道(40)的第二端。
2.根据权利要求1所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,所述转接轨道(40)可转动地设置于所述支撑架(10)上,具有与所述第一滑动轨道(20)相连通的第一状态和与所述第二滑动轨道(20)相连通的第二状态。
3.根据权利要求2所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,所述转接轨道(40)包括:
轨道底板(41),可转动地设置于所述支撑架(10)上,当所述转接轨道(40)处于所述第一状态时所述轨道底板(41)与所述第一滑动轨道(20)相连通,当所述转接轨道(40)处于所述第二状态时所述轨道底板(41)与所述第二滑动轨道(20)相连通;
止挡部(42),设置于所述轨道底板(41)的靠近所述第一滑动轨道(20)的一端上;
其中,当所述轨道底板(41)与所述第二滑动轨道(20)相连通时,所述止挡部(42)止挡于所述第一滑动轨道(20)的第二端。
4.根据权利要求3所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,所述支撑架(10)包括相互连接的用于支撑所述第一滑动轨道(20)、所述第二滑动轨道(30)的第一支撑架和用于支撑所述转接轨道(40)的第二支撑架,所述支撑架(10)还包括:
立柱(11),所述立柱(11)的一端与所述第二支撑架固定连接,所述轨道底板(41)可转动地与所述立柱(11)的另一端相连接。
5.根据权利要求3所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,所述止挡部(42)具有:
两个支撑杆(421),相对设置于所述轨道底板(41)上,两个所述支撑杆(421)之间的距离与物料周转箱的宽度相适配;
止挡杆(422),连接于两个所述支撑杆(421)之间;
其中,当所述转接轨道(40)处于所述第一状态时,所述止挡杆(422)与所述轨道底板(41)之间的距离大于或等于物料周转箱的高度,以使所述物料周转箱由所述第一滑动轨道(20)滑动至所述轨道底板(41)上;当所述转接轨道(40)由所述第一状态转动至所述第二状态时,所述物料周转箱由所述第一滑动轨道(20)滑动至所述第二滑动轨道(30)上,所述止挡杆(422)位于所述第一滑动轨道(20)的第二端,所述止挡杆(422)的至少部分高于所述第一滑动轨道20的第二端,以止挡位于所述第一滑动轨道(20)上的另一个所述物料周转箱。
6.根据权利要求5所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,
所述轨道底板(41)上沿朝向所述第二滑动轨道(30)的方向上设置有至少一排滑轮(411),所述滑轮(411)的轴线垂直于所述物料周转箱在第二滑动轨道(30)上的运动方向。
7.根据权利要求5所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,所述转接轨道(40)还包括:
围栏(44),包括平行设置在所述止挡杆(422)对面的对面围栏(441),所述对面围栏(441)设置在所述轨道底板(41)上。
8.根据权利要求7所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,所述围栏(44)还包括设置在所述轨道底板(41)的两侧的侧围栏(442)。
9.根据权利要求3所述的物料周转箱的输送装置,其特征在于,所述转接轨道(40)还具有:
手柄(43),设置于所述轨道底板(41)的远离所述第一滑动轨道(20)的一端上。
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