[实用新型]一种吸能结构及具有其的车辆有效
申请号: | 201420483191.7 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204095726U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 杨志庆 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60K11/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 具有 车辆 | ||
1.一种吸能结构,包括吸能盒总成(5)和冷却模块框架(2),所述冷却模块框架(2)通过螺栓(4)紧固安装至所述吸能盒总成(5),其特征在于,所述冷却模块框架(2)带有开放滑槽,所述开放滑槽前后延伸,且在前部处开放,所述螺栓(4)穿过所述开放滑槽旋紧至所述吸能盒总成(5)内,且能够沿着所述开放滑槽相对滑动,而允许所述冷却模块框架(2)从所述吸能盒总成(5)脱落。
2.如权利要求1所述的吸能结构,其特征在于,所述冷却模块框架(2)包括凸台(3),所述开放滑槽设置在所述凸台(3)上。
3.如权利要求2所述的吸能结构,其特征在于,设置在所述凸台(3)上的开放滑槽为T型槽(8),所述螺栓的头部(7)或与所述螺栓配合的螺母位于所述T型槽(8)的宽槽内,且能够沿着所述T型槽(8)相对滑动。
4.如权利要求3所述的吸能结构,其特征在于,所述T型槽(8)的宽槽的宽度设置为允许所述螺栓的头部(7)或与所述螺栓配合的螺母相对滑动,但是限制所述螺栓的头部(7)或与所述螺栓配合的螺母的转动。
5.如权利要求4所述的吸能结构,其特征在于,所述T型槽(8)的宽槽的深度大于所述螺栓的头部(7)或与所述螺栓配合的螺母的厚度。
6.如权利要求1-5中任一项所述的吸能结构,其特征在于,所述螺栓(4)竖直延伸。
7.如权利要求1-5中任一项所述的吸能结构,其特征在于,所述螺栓(4)水平延伸。
8.如权利要求2所述的吸能结构,其特征在于,所述开放滑槽的长度小于所述凸台(3)在前后方向上的尺寸。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的吸能结构。
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