[实用新型]四冲程发动机

说明书

技术领域

本实用新型属于小型发动机领域，尤其涉及用于割灌机、链锯、吹吸机等便携式工具的可翻转360°的四冲程发动机。

背景技术

目前,国内外小型发动机应用领域非常广泛，而许多的工况要求发动机能360°翻转使用，在任何方位均能正常工作，如绿篱剪、油锯等便携式工具。目前这些便携式工具使用的小型发动机大多数均为二冲程汽油机，随着国内外对环保和节能的要求日益严格，对于小型通用发动机的排放法规不断加严，而二冲程发动机排放高、油耗高、噪音大，难以达到日益严格的标准。由于二冲程发动机的结构和工作原理所致，排放高、油耗高、噪音大的问题难以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种解决了小型二冲程翻转发动机排放高、油耗高、噪音大的问题的一种排放低、油耗低、噪音小的小型四冲程翻转发动机。

本实用新型的目的是这样实现的：

四冲程发动机，包括

缸体，其内设置有主腔室，主腔室包括彼此连通的燃烧室和曲轴室；所述燃烧室设有进气通道和排气通道，所述进气通道与燃烧室连接处设有控制其气路导通或截止的进气门组件，所述排气通道与燃烧室连接处设有控制其气路导通或截止的排气门组件；所述燃烧室内安装有活塞，所述曲轴室内安装有曲轴组件，所述活塞与曲轴组件连接并带动其运转，所述曲轴组件对外输出转矩；

所述曲轴室下设置有与曲轴室相连通的单向阀室，所述曲轴室与单向阀室之间设有单向阀，所述单向阀在曲轴室正压时打开，负压时关闭；

化油器，其用于为燃烧室提供混合油气，所述混合油气通过进气通道进入燃烧室内；

点火装置，其用于引燃燃烧室内的混合油气，所述点火装置安装在缸体上；

所述缸体外设置有摇臂室，其收容所述进气门组件、排气门组件以及上摇臂；

所述缸体的外部还设置有凸轮室，其内设置正时齿轮和凸轮齿轮组件；所述正时齿轮与曲轴组件联动，进而驱动凸轮齿轮组件，所述凸轮齿轮组件通过上摇臂驱动所述进气门组件和排气门组件；

所述进气通道与曲轴室之间设有混合油气润滑通道，混合油气润滑通道在曲轴室负压时导通，正压时关闭；所述单向阀室与所述凸轮室导通，所述凸轮室和摇臂室导通，所述摇臂室通过油气通道与进气通道导通；

所述混合油气润滑通道设置有一个以上，混合油气润滑通道的端口连通至所述曲轴室；所述活塞上下运动时，活塞下部的侧壁封堵或打开所述混合油气润滑通道。

所述单向阀室设置在曲轴室的下方，所述单向阀室内的单向阀设置有一个以上。

所述混合油气是空气、燃油、润滑油的气体混合物。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型采用小型四冲程翻转发动机来为便携工具提供动力，其相比现有技术中的二冲程翻转发动机，具有排放低、油耗低、噪音小的优点，尤其适合手持式便携式工具，可大大提高操作者的工作条件，同比油耗可降低30-40％；

本实用新型采用混合油气对各部件进行润滑，可以降低曲轴箱的温度，同时，本实用新型的润滑模式为单向，不断有新鲜混合油气进入曲轴室，不会出现机油变质现象。

附图说明

图1是本实用新型小型四冲程发动机结构示意图。

图2是图1所示的发动机的左视剖视图。

图3是本实用新型小型四冲程发动机润滑工作原理简图。

1-化油器；2-进气管；3-进气通道；4-进气门组件；5-摇臂室；6-排气门组件；7-排气通道；8-缸体；9-燃烧室；10-曲轴室；11-箱体；12-单向阀室；13-混合油气润滑通道；14-凸轮室；15-凸轮齿轮组件；17-油气通道；18-上摇臂；19-活塞；20-曲轴组件；21-单向阀。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1-3所示，

四冲程发动机，包括

缸体8，其内设置有主腔室，主腔室包括彼此连通的燃烧室9和曲轴室10，所述燃烧室设有进气通道和排气通道，所述进气通道与燃烧室9连接处设有控制其气路导通或截止的进气门组件4，所述排气通道与燃烧室9连接处设有控制其气路导通或截止的排气门组件6，所述燃烧室9内安装有活塞19，曲轴室10内安装有曲轴组件20，活塞19的下部与曲轴组件20连接并带动其运转；曲轴组件20对外输出转矩；

所述曲轴室10下设置有与曲轴室相连通的单向阀室12，所述曲轴室与单向阀室之间设有单向阀21，所述单向阀在曲轴室正压时打开，负压时关闭；