[实用新型]一种二栖三轮摩托艇有效
申请号: | 201420485835.6 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204249763U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 王宏鑫;贾富权;王宏君 | 申请(专利权)人: | 王宏鑫;贾富权;王宏君 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮 摩托艇 | ||
1.一种二栖三轮摩托艇,包括:
一摩托艇,所述摩托艇内具有操作台、汽油油箱和引擎,所述操作台具有仪表面板;其特征在于,还包括:
位于所述摩托艇前部的前轮、以及位于所述摩托艇后部两侧的左后轮和右后轮;
所述前轮具有一用于驱动所述前轮的前轮轮毂电机,并且所述前轮还具有一用于控制所述前轮转向的转向装置;所述左后轮具有一用于驱动所述左后轮的左后轮轮毂电机,所述右后轮具有一用于驱动所述右后轮的右后轮轮毂电机;
所述前轮具有一用于驱动所述前轮升降的前轮升降系统,所述左后轮具有一用于驱动所述左后轮升降的左后轮升降系统,所述右后轮具有一用于驱动所述右后轮升降的右后轮升降系统;
所述前轮具有起到避震的前轮避震系统,所述左后轮具有起到避震的左后轮避震系统,所述右后轮具有起到避震的右后轮避震系统;
所述操作台连接一控制系统,所述控制系统分别控制轮毂电机、升降系统和转向装置的运作。
2.根据权利要求1所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述前轮、所述左后轮和所述右后轮分别具有一安装于轮毂两侧的轮毂架,所述前轮轮毂电机、左后轮轮毂电机和所述右后轮轮毂电机分别安装在每一所述轮毂架上。
3.根据权利要求2所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述前轮避震系统、所述左后轮避震系统和所述右后轮避震系统均包括两弹簧,每两所述弹簧分别安装在每一所述轮毂架的两端。
4.根据权利要求2所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述前轮升降系统、所述左后轮升降系统和所述右后轮升降系统均具有一支撑架,每一所述支撑架具有液压缸,三个所述支撑架分别位于所述摩托艇的前部和后部两侧,并且每一所述支撑架与每一所述轮毂架的一端连接,同时,每一所述液压缸的活塞杆可伸缩地与每一所述轮毂架的另一端连接。
5.根据权利要求4所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述转向装置与所述前轮的支撑架连接,并且所述转向装置可转动地安装于所述摩托艇的前部。
6.根据权利要求1所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述控制系统包括电池电机-液压泵系统以及提供液压的液压油箱,所述电池电机-液压泵系统位于所述摩托艇的中部,所述液压油箱位于所述摩托艇的后部,所述电池电机-液压泵系统分别控制轮毂电机、升降系统和转向装置。
7.根据权利要求6所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述引擎为汽油引擎,所述引擎位于所述电池电机-液压泵系统和所述液压油箱之间。
8.根据权利要求6所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述汽油油箱位于所述摩托艇的前部,所述操作台位于所述汽油油箱和所述电池电机-液压泵系统之间。
9.根据权利要求1所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述摩托艇底部的材料为二栖铝合金或玻璃钢。
10.根据权利要求1所述二栖三轮摩托艇,其特征在于,所述摩托艇的艇身具有前灯、转向灯、刹车灯和航海灯。
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