[实用新型]叉车用调距叉

权利要求书

1.一种叉车用调距叉，其特征在于：包括调距框架（1），所述的调距框架（1）包括呈铅垂方向布置的第一、第二立杆（11、12）及连接第一、第二立杆（11、12）上端的横杆（13），所述的第一、第二立杆（11、12）上设有与货叉架相固定的安装孔（2），所述的第一、第二立杆（11、12）之间设有连接两者且呈水平方向布置的串杆（3），所述的串杆（3）上设有呈左右方向布置的第一、第二叉体（4、5），所述的第一、第二立杆（11、12）上还固定有驱动第一、第二叉体（4、5）沿串杆限定方向移动的第一、第二调距油缸（6、7）。

2.根据权利要求1所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述的第一、第二调距油缸（6、7）设置在串杆（3）的上方且与串杆（3）相平行，所述的第一、第二调距油缸（6、7）的缸体端部分别与第二、第一立杆（12、11）相连，所述的第一叉体（4）与第一油缸（6）的活塞杆之间设有连接两者的第一拨叉座（8），所述的第二叉体（5）与第二油缸（7）的活塞杆之间设有连接两者的第二拨叉座（9），所述的串杆（3）、第一、第二调距油缸（6、7）及第一、第二拨叉座（8、9）位于同一平面内，且串杆（3）、第一、第二调距油缸（6、7）及第一、第二拨叉座（8、9）互不干涉。

3.根据权利要求2所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述的第一拨叉座（8）自上向下依次设有与第一调距油缸（6）活塞杆端部相固定的第一连接部（81）、卡合在第二调距油缸（7）缸体上的第一卡扣（82）、套设在串杆（3）上的第一套筒（83）及与第一叉体（4）相固定的第二连接部（84）；所述的第二拨叉座（9）自上向下依次设有卡合在第一调距油缸（6）缸体上的第二卡扣（91）、与第二调距油缸（7）活塞杆端部相固定的第三连接部（92）、套设在串杆（3）上的第二套筒（93）及与第二叉体（5）相固定的第四连接部（94）。

4.根据权利要求3所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述调距框架（1）的上方设有挡货架（10），所述的挡货架（10）通过螺栓固定在横杆（13）上，且挡货架（10）与横杆（13）之间设有固定在横杆上的阀体（20），所述的第一、第二调距油缸（6、7）与阀体（20）相连。

5.根据权利要求3所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述的第一叉体（4）包括第一、第二竖杆（41、42）及连接第一、第二竖杆（41、42）上端部的横梁（43），所述的横梁（43）与第一拨叉座（8）的第二连接部（84）通过螺钉相固定。

6.根据权利要求5所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述第一叉体（4）的下部设有定位第一、第二竖杆（41、42）之间间距的U形板（44）。

7.根据权利要求2所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述的第一、第二调距油缸（6、7）的缸体端部与第二、第一立杆（12、11）之间通过球形螺母（30）相连。

8.根据权利要求3所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述的第一、第二套筒（83、93）上分别设有滑脂加注口（40）。

9.根据权利要求3所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述的第一、第二套筒（83、93）内部的两端分别设有环状的滑动支撑（50），所述的滑动支撑（50）通过孔用挡圈（60）进行限位。

10.根据权利要求4所述的叉车用调距叉，其特征在于：所述的第一、第二调距油缸（6、7）的有杆腔分别设有第一、第二单向节流阀（61、71）。