[实用新型]一种工程机械和支腿有效
申请号: | 201420490517.9 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN204161324U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 任志刚;梁亮文;曾斌 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 | ||
1.一种支腿,包括固定臂(4)、中间臂(2)、伸缩臂(1)、伸缩油缸组、支腿油缸(16),支腿油缸(16)安装在伸缩臂(1)的末端,中间臂(2)套在固定臂(4)内,伸缩臂(1)套在中间臂(2)内,伸缩油缸组设置在中间臂(2)内并用于驱动固定臂(4)、中间臂(2)、伸缩臂(1)相对移动,其特征在于,包括第一拖链(7)和第二拖链(14),在第一拖链(7)内安装有第一软油管(5),在第二拖链(14)内安装有第二软油管(15),第二软油管(15)与第一软油管(5)连通,第二软油管(15)一端与支腿油缸(16)连通;第一拖链(7)一端固定在固定臂(4)上,另一端固定在伸缩油缸组上;第二拖链(14)一端固定在伸缩油缸组上,另一端固定在伸缩臂(1)上。
2.根据权利要求1所述支腿,其特征在于,在固定臂(4)内安装有第一拖链支撑板(6),第一拖链(7)位于第一拖链支撑板(6)上。
3.根据权利要求1所述的支腿,其特征在于,第二拖链(14)支撑在伸缩臂(1)的底板上。
4.根据权利要求1所述的支腿,其特征在于,第一拖链(7)和第二拖链(14)分别布置在伸缩油缸组的上方和下方。
5.根据权利要求1所述的支腿,其特征在于,在伸缩油缸组上安装有第一油管接头(8)和第二油管接头(12)以及连接第一油管接头(8)和第二油管接头(12)的硬管(9),第一油管接头与第一软油管(5)连接,第二油管接头与第二软油管(15)另一端连接。
6.根据权利要求5所述的支腿,其特征在于,伸缩油缸组包括第一伸缩油缸(3)和第二伸缩油缸(13),第一伸缩油缸(3)和第二伸缩油缸(13)的缸筒通过两端的连接座相互固定,第二伸缩油缸(13)的缸筒与中间臂(2)连接,第二伸缩油缸(13)的活塞杆与伸缩臂(1)连接,第一伸缩油缸(3)的活塞杆与固定臂(4)连接,第一油管接头(8)和第二油管接头(12)分别安装在第一伸缩油缸(3)或第二伸缩油缸(13)缸筒的两端。
7.根据权利要求6所述的支腿,其特征在于,第二伸缩油缸(13)与中间臂(2)之间的连接点、第二伸缩油缸(13)与伸缩臂(1)之间的连接点位于第二伸缩油缸(13)伸缩轴线上。
8.根据权利要求7所述的支腿,其特征在于,在伸缩臂(1)和固定臂(4)上均设置有腰形孔(17),腰形孔(17)横截面的长度方向处于上下方向,第一伸缩油缸(3)和第二伸缩油缸(13)的活塞杆通过设置于腰形孔(17)中的活动销分别与固定臂(4)和伸缩臂(1)连接。
9.根据权利要求7所述的支腿,其特征在于,第一伸缩油缸(3)的有杆腔与第二伸缩油缸(13)的有杆腔通过油管(10)相连,第一伸缩油缸(3)的无杆腔与第二伸缩油缸(13)的无杆腔通过油管(11)相连,在第一伸缩油缸(3)的活塞杆上开设有两个油口(18),两个油口(18)分别与第一伸缩油缸(3)的有杆腔和无杆腔相通。
10.一种工程机械,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的支腿。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一汽车制造有限公司,未经三一汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420490517.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防失灵三控继动阀
- 下一篇:一种带有除雨装置的汽车后视镜组件