[实用新型]一种在车床上加工深内孔根部圆弧与斜面的装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及机械制造装置，具体涉及一种在车床上加工深内孔根部圆弧与斜面的装置。

背景技术

在一些特殊机械中的部件中有一种深内孔，参见图1和图2，该深内孔10的深度L≥650mm，深度L与孔径d之比L/d＞5。该深内孔10左侧根部由圆弧R和与该圆弧R相连接的斜面P构成。在该深内孔10左侧根部左端设有与该深内孔相通且孔径小于该深内孔的定位孔11。该深内孔10由于深度L大、左侧底部的圆弧R与斜面P的面积较大，采用一般的深孔加工刀具加工时，其刀具的刀杆的刚度不够，致使刀具偏斜、切削震动大，吃刀量难以控制，断屑、排屑难，导热性差，冷却润滑不易，还会出现刀具刚性差、易抖动、振动、变形、折断等情况，深孔口部也易因振动而产生直径变大、出现锥形等现象，底部的圆弧R与斜面P的加工精度不容易得到保证，造成加工不合格。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在车床上加工深内孔根部圆弧与斜面的装置，其具有较高的加工精度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案；

本实用新型的在车床上加工深内孔根部圆弧与斜面的装置，包括由右至左依次装配在一起且同轴心的本体、刀盒和支撑环，以及仿形车刀，所述本体的右侧设有连接车床刀架的夹持部：从所述本体的夹持部的左端至刀盒左端的轴向长度大于或等于所加工深内孔的深度，所述仿形车刀包括车刀本体和位于该车刀本体外端的形状尺寸与所加工深内孔根部圆弧与斜面的形状尺寸相同的刀头，仿形车刀的车刀本体与刀盒轴向垂直且可调整位置地装配于刀盒的左端内侧，其刀头伸出于刀盒之外，所述支撑环装配于刀盒的左端并向外伸出。

优选地，从所述本体的夹持部的左端至刀盒左端的轴向长度根据所加工深内孔的深度预先设定。

优选地，所述仿形车刀的刀头的形状尺寸根据所加工深内孔根部圆弧与斜面的形状尺寸预先设定。

优选地，所述支撑环的外径与所加工深内孔左侧的定位孔的孔径相同。

优选地，所述本体的夹持部的右端设有连接孔，该连接孔与车床的油嘴相连接，所述本体上还设有轴向贯通整个本体且与油嘴的进油孔相通的第一输送油道，所述刀盒包括刀盒本体，该刀盒本体的右端设有与本体的第一输送油道相通的主流孔、位于主流孔左上角且与主流孔相通的斜支孔、位于刀盒本体外沿上且与所述斜支孔相通的第一过渡槽和第二过渡槽，第二过渡槽的径向深度大于第一过渡槽的径向深度。

优选地，所述第二过渡槽的径向深度大于第一过渡槽的径向深度10mm～12mm。

优选地，所述刀盒本体上的斜支孔与第一过渡槽水平倾斜负135°。

优选地，还包括第一螺栓及档圈，所述刀盒的左端设有向左伸出且直径与支撑环的孔径相配合的安装柱，所述支撑环通过第一螺栓及档圈安装于刀盒左端的安装柱上。

优选地，还包括第二螺栓，所述刀盒的侧面设有通孔，所述仿形车刀上设有相应的配合通孔，所述仿形车刀通过通孔和配合通孔采用第二螺栓装配于刀盒上。

优选地，所述本体的左端与刀盒的右端固定连接或者可拆装地连接。

与现有技术相比，本实用新型包含如下有益效果；

从所述本体的夹持部的左端至刀盒左端的轴向长度大于或等于所加工深内孔的深度，整个装置就能够伸入所加工深内孔的根部，所述仿形车刀包括车刀本体和位于该车刀本体外端的形状尺寸与所加工深内孔根部圆弧与斜面的形状尺寸相同的刀头，仿形车刀的车刀本体与刀盒轴向垂直且可调整位置地装配于刀盒的左端内侧，其刀头伸出于刀盒之外，就能够较好地加工深内孔根部圆弧与斜面，所述支撑环装配于刀盒的左端并向外伸出，支撑环就能够安装于所加工深内孔左端的定位孔中，就能够使整个装置得到支撑与固定，起到定位与减振的作用，使整个装置不会摆动、振动。因而，能够保证和提高所加工深内孔根部圆弧与斜面的精度，并保证所加工深内孔的整体精度。

附图说明

图1是本实用新型所涉及深内孔的结构示意图；

图2是深内孔的根部圆弧与斜面的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是图3的剖视图;

图5是本实用新型加工深内孔根部圆弧与斜面时的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明；