[实用新型]汽车拉杆总成有效

专利信息
申请号: 201420495384.4 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN204020980U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 林巧;陆剑勇 申请(专利权)人: 芜湖南大汽车工业有限公司
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20;F16C11/06
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241100 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 拉杆 总成
【权利要求书】:

1.一种汽车拉杆总成,包括拉杆、球销和用于支撑球销的球座结构,球销包括球头和球销杆,其特征在于:所述拉杆内设有用于容纳所述球座结构的容纳腔室和与容纳腔室连通且用于储存润滑脂的第一进液腔室。

2.根据权利要求1所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述容纳腔室和所述第一进液腔室均为圆柱形的空腔,容纳腔室和第一进液腔室且为同轴。

3.根据权利要求1或2所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述拉杆的侧壁上设有与所述第一进液腔室连通的进液孔,进液孔处设有油嘴。

4.根据权利要求3所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述拉杆的一端设有与所述容纳腔室连通的第一开口,且在第一开口处设有螺塞。

5.根据权利要求4所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述拉杆的侧壁设有与所述容纳腔室连通的第二开口,所述球销杆从第二开口伸出。

6.根据权利要求5所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述球座结构包括两个夹持所述球头的球碗、导杆和弹簧,其中一个球碗和导杆以及弹簧位于球头的一侧,另一个球碗和所述螺塞位于球头的另一侧,弹簧夹在导杆和与导杆相邻的球碗之间。

7.根据权利要求6所述的汽车拉杆总成,其特征在于:两个所述球碗与所述导杆和所述螺塞同轴。

8.根据权利要求7所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述球碗包括与所述球头接触的锥体部和用于插入所述弹簧中的柱体部,锥体部设有与球头的球面接触的配合面,柱体部与锥体部连接且两者同轴,弹簧的端部抵在锥体部上。

9.根据权利要求8所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述螺塞设有让所述球碗的柱体部插入的凹孔。

10.根据权利要求9所述的汽车拉杆总成,其特征在于:所述导杆内设有与所述容纳腔室连通且用于储存润滑脂的第二进液腔室,所述球碗内设有与容纳腔室连通且用于储存润滑脂的第三进液腔室。

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