[实用新型]一种燃油泵总成以及汽车有效
申请号: | 201420496363.4 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204082407U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 漆杰 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 总成 以及 汽车 | ||
1.一种燃油泵总成,包括储油桶,设于所述储油桶内部的泵芯总成,设于所述储油桶外部的液位传感器总成,和通过导向杆连接于所述储油桶的法兰总成,其特征在于,所述泵芯总成设有第一插接件,所述液位传感器总成设有第二插接件,所述法兰总成设有与所述第一插接件插接的电源插接座,和与所述第二插接件插接的信号插接座,所述电源插接座内设有电源端子和第一限位导向部,所述信号插接座内设有信号端子和第二限位导向部,所述第一插接件与所述电源端子电连接并通过所述第一限位导向部限位和导向,所述第二插接件与所述信号端子电连接并通过所述第二限位导向部限位和导向,且所述电源插接座通过第一卡接部与所述第一插接件卡接,所述信号插接座通过第二卡接部与所述第二插接件卡接。
2.根据权利要求1所述的燃油泵总成,其特征在于,所述第一限位导向部包括设于所述电源插接座的第一导向板和限位柱,所述第一导向板和所述限位柱均与所述第一插接件过盈配合。
3.根据权利要求2所述的燃油泵总成,其特征在于,所述电源插接座包括第一腰形围壁,所述第一导向板设有两个,两个所述第一导向板分别设于所述第一腰形围壁内的曲面端,并以所述第一腰形围壁的短轴对称分布,且所述第一导向板设有第一防错安装结构。
4.根据权利要求3所述的燃油泵总成,其特征在于,所述限位柱为U形结构,所述U形结构的两竖直板分别与所述第一腰形围壁的两平面端相接,所述U形结构的水平板与所述第一腰形围壁的底面相接。
5.根据权利要求4所述的燃油泵总成,其特征在于,所述限位柱设有两组,两组所述限位柱沿所述第一腰形围壁的长轴方向分布并间隔预设距离。
6.根据权利要求2所述的燃油泵总成,其特征在于,所述第二限位导向部包括设于所述信号插接座的第二导向板和所述限位柱,所述第二导向板和所述限位柱均与所述第二插接件过盈配合。
7.根据权利要求6所述的燃油泵总成,其特征在于,所述信号插接座包括第二腰形围壁,所述第二导向板设于所述第二腰形围壁内,且所述第二导向板设有第二防错安装结构。
8.根据权利要求1-7任一项所述的燃油泵总成,其特征在于,所述第一卡接部包括设于所述电源插接座的第一卡爪,和设于所述泵芯总成的第一卡板,所述第一卡板设有第一卡槽,所述第一卡爪卡接于所述第一卡槽。
9.根据权利要求1-7任一项所述的燃油泵总成,其特征在于,第二卡接部包括设于所述信号插接座的第二卡爪,和设于所述液位传感器总成的第二卡板,所述第二卡板设有第二卡槽,所述第二卡爪卡接于所述第二卡槽。
10.一种汽车,包括燃油泵总成,其特征在于,所述燃油泵总成为权利要求1-9任一项所述的燃油泵总成。
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