[实用新型]一种减振器与车轮支架的限位结构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，包括减振器(1)以及车轮支架(2)，所述减振器(1)的外筒(7)上设置有一体成型的限位凸起(6)，所述车轮支架(2)设置有限位开口(3)，其中所述限位凸起(6)径向向外突出，与所述限位开口(3)相配合而限定所述减振器(1)与所述车轮支架(2)的相对角度位置。

2.如权利要求1所述的减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，所述限位凸起(6)以冲压成型的方式形成。

3.如权利要求2所述的减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，所述限位凸起(6)为点状凸起。

4.如权利要求3所述的减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，所述点状凸起的形状为半球形。

5.如权利要求3所述的减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，所述点状凸起的数量为两个或更多个，且在所述减振器(1)的外筒(7)上沿平行于轴线的方向排列。

6.如权利要求1所述的减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，所述限位凸起(6)为棱状凸起，且在所述减振器(1)的外筒(7)上沿平行于轴线的方向延伸。

7.如权利要求6所述的减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，所述棱状凸起的长度在5毫米至15毫米的范围内。

8.如权利要求1-7中任一项所述的减振器与车轮支架的限位结构，其特征在于，所述限位凸起(6)从所述减振器(1)的外筒(7)的外壁突出的高度在3毫米至6毫米的范围内。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的减振器与车轮支架的限位结构。