[实用新型]一种重型牵引车前悬架装置有效
| 申请号： | 201420503075.7 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN204196633U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 王权;孙振兴 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型 牵引 车前 悬架 装置 | ||
1.一种重型牵引车前悬架装置，包括车架（1）以及纵向固定于车架（1）下方的车桥（13），其特征在于：还包括纵向固定于车架（1）前端下方的横梁Ⅰ（12）、纵向固定于车架（1）后端下方的横梁Ⅱ（14）、分别固定于横梁Ⅰ（12）左右两端的两个板簧前支架（2）、分别固定于横梁Ⅱ（14）左右两端的两个板簧后支架（5）、通过减震器上支架（11）固定于车架（1）左右两端的两个减震器（10）以及固定于车桥（13）左右两端的两个减震器下支架（9），所述减震器下支架（9）侧端铰接安装于同侧的减震器（10）下端，钢板弹簧总成（3）一端铰接安装于板簧前支架（2）下端，其另一端通过板簧吊耳（4）铰接安装于板簧后支架（5）的下端，所述钢板弹簧总成（3）中间部位下方设置有板簧压板（6），若干骑马螺栓（7）依次穿过板簧压板（6）以及钢板弹簧总成（3）后旋合固定于减震器下支架（9）上。
2.根据权利要求1所述的重型牵引车前悬架装置，其特征在于：所述横梁Ⅰ（12）为圆管形结构。
3.根据权利要求1所述的重型牵引车前悬架装置，其特征在于：所述横梁Ⅱ（14）上设置有向上方凹陷的凹槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的重型牵引车前悬架装置，其特征在于：所述车架（1）左右两端下方分别固定有悬架限位块（8），当减震器（10）活塞杆完全缩回时，减震器下支架（9）与悬架限位块（8）相接触。
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