[实用新型]一种ABS装配检测机有效
申请号: | 201420504217.1 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204043932U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 缪建清;钱世峰;马欣欣 | 申请(专利权)人: | 宁波江宸自动化装备有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04;G01M13/04 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 315301 浙江省宁波市慈溪市宗汉街道高*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 abs 装配 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种ABS装配检测机。
背景技术
ABS轮毂轴承单元是一种汽车悬挂系统中的零部件,它不仅可作为汽车车轮的支撑,具备传递扭矩的基本功能,还可在车轮刹车时防抱死及进行防滑调节的功能。现有的ABS轮毂轴承单元包括内法兰、外法兰、内圈、外圈、保持架、滚球、齿圈和和ABS轮速传感器,内法兰和内圈一体成型从而构成轮毂轴,外圈和外法兰一体成型,轮毂轴和外圈之间安装有带滚球的保持架,齿圈固定在轮毂轴上,ABS轮速传感器固定在齿圈上。ABS的功能即在车轮将要抱死时,降低制动力,而当车轮不会抱死时又增加制动力,如此反复动作,使制动效果最佳。现有技术中,一般通过简单的工装对ABS的性能进行检测,检测数据不准确,同时劳动强度大,检测效率极低。另外,在将ABS安装到轮毂轴承单元上后不能马上进行检测,增加了运输环节,大大降低了生产效率。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足,本实用新型提供一种结构简单紧凑、生产效率高、劳动强度低的ABS装配检测机,该ABS装配检测机在将ABS压装到轮毂轴承单元上后,可马上进行密封盖的压装,节省运输环节。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种ABS装配检测机,包括工作台,所述工作台上并排设有ABS装配工位和ABS检测工位;
所述ABS装配工位上设有装配轴套,该装配轴套内转动安装有装配转轴,该装配转轴的上端从所述装配轴套的上端伸出并固定有装配定位座,该装配转轴的下端从所述装配轴套的下端伸出并与装配旋转驱动机构相连,所述装配定位座的上方设有装配支架,该装配支架的下方设有由装配滑移驱动机构带动从而可上、下移动的装配支板,该装配支板的下方固定有装配压头,该装配压头内设有装配定位孔,该装配定位孔的侧壁上设有弹性定位件;
所述装配支板与所述装配滑移驱动机构之间设有装配力传感器,所述装配支板的下方还设有装配位移传感器,所述装配定位座的上侧的后方设有装配外圈定位机构,所述装配定位座的上侧的后方还设有由点胶机构;
所述ABS检测工位上设有检测轴套,该检测轴套内转动安装有检测转轴,该检测转轴的上端从所述检测轴套的上端伸出并固定有检测定位座,该检测转轴的下端从所述检测轴套的下端伸出,该检测转轴的下方设有由检测旋转驱动机构带动从而转动的驱动转轴,该驱动转轴的上端通过扭矩传感器与所述检测转轴的下端相连,该驱动转轴的下端上设有光电编码器;
所述检测定位座的上方设有检测支架,该检测支架的下方设有由检测滑移驱动机构带动从而可上、下移动的检测支板,该检测支板的下方固定有检测压头,该检测压头内设有检测定位孔,该检测定位孔的侧壁上开设有检测定位缺口,所述检测定位座的上侧的后方设有检测外圈定位机构。
进一步,所述装配外圈定位机构和检测外圈定位机构均包括外圈定位气缸,该外圈定位气缸的输出端上设有外圈定位板,该外圈定位板上开设有外圈定位槽。外圈定位气缸驱动外圈定位板伸出,外圈定位板上的外圈定位槽与ABS轮毂轴承单元上的外圈相匹配从而将位于所述装配定位座或检测定位座上的ABS轮毂轴承单元的外圈进行固定。
进一步,所述点胶机构包括点胶气缸,该点胶气缸的输出端上设有点胶头,该点胶头通过点胶管与点胶阀相连,该点胶阀与点胶泵相连。当将ABS压装到轮毂轴承单元上后,点胶气缸带动点胶头伸出靠近ABS,然后ABS轮毂轴承单元在装配转轴的带动下转动,打开点胶阀,点胶泵将胶液通过点胶管输送到点胶头上,然后通过点胶头在ABS上点胶一圈。
进一步,所述检测定位座的上方的后侧还设有标记气缸,该标记气缸的输出端上设有标记头,当检测完成后,如果ABS合格,标记气缸带动标记头伸出从而在ABS轮毂轴承单元的合适位置上标上记号,便于ABS轮毂轴承单元准确安装到汽车上。
进一步,所述装配旋转驱动机构包括装配驱动电机,该装配驱动电机通过装配电机架固定在所述工作台上,该装配驱动电机的输出端通过装配同步带轮与所述装配转轴传动相连,装配驱动电机通过装配同步带轮带动装配转轴转动,结构简单紧凑。
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