[实用新型]一种刹车真空助力器用电子真空泵的轴承固定结构

权利要求书

1.一种刹车真空助力器用电子真空泵的轴承固定结构，包括轴承（2）和支撑基座（3）的轴承安装腔（30），轴承（2）设置在轴承安装腔（30）内；其特征在于：还包括压簧（1），轴承（2）由压簧（1）固定在支撑基座（3）的轴承安装腔（30）内；

所述支撑基座（3）的轴承安装腔（30）包括第一圆柱腔（31）和第二圆柱腔（32），第一圆柱腔（31）靠近轴承安装腔（30）的底部设置，第二圆柱腔（32）的内径大于第一圆柱腔（31），在第一圆柱腔（31）与第二圆柱腔（32）之间形成环形台（33）；

所述压簧（1）由主体（11）和凸缘（12）组成，主体（11）为圆环形，凸缘（12）从圆环形主体（11）的外周向外延伸，未将压簧（1）对轴承（2）进行固定前，凸缘（12）的外周面为倒置的圆台形。

2.根据权利要求1所述的刹车真空助力器用电子真空泵的轴承固定结构，其特征在于：压簧（1）的主体（11）和凸缘（12）的厚度相同，均为0.15～0.40mm；主体（11）为圆环形，中间的通孔大于轴承（2）的轴孔；主体（11）的外径小于轴承安装腔（30）的第二圆柱腔（32）的内径。

3.根据权利要求2所述的刹车真空助力器用电子真空泵的轴承固定结构，其特征在于：凸缘（12）的外周面的母线与圆环形主体（11）的法线的夹角α为2°～10°。

4.根据权利要求3所述的刹车真空助力器用电子真空泵的轴承固定结构，其特征在于：凸缘（12）的端面的外径比轴承安装腔（30）的第二圆柱腔（32）的内径大0.2mm～0.3mm。

5.根据权利要求1至4之一所述的刹车真空助力器用电子真空泵的轴承固定结构，其特征在于：在轴承（2）的固定状态，轴承（2）固定于压簧（1）和支撑基座（3）的轴承安装腔（30）的底部之间；轴承（2）放置在轴承安装腔（30）的第一圆柱腔（31）内，压簧（1）的凸缘（12）形变进入轴承安装腔（30）内，压簧（1）的主体（11）的一侧平面与轴承（2）的端面接触，主体（11）的另一侧的凸缘（12）变形后与主体（11）呈垂直状态，凸缘（12）的外侧壁与第二圆柱腔（32）的腔壁（32-1）相接触。