[实用新型]一种双核车身控制电路及汽车有效
申请号: | 201420506625.0 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204095715U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 路平;孙灿;张进明 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 控制电路 汽车 | ||
1.一种双核车身控制电路,其特征在于,包括:
主控制器、从控制器、负载驱动电路和冗余驱动电路;其中所述主控制器包括:第一I/O端口、第二I/O端口、第三I/O端口、第一输出端口和第一串行外设接口,其中所述第一I/O端口接收无钥匙进入/启动系统发送的信号;
所述从控制器包括:第四I/O端口、第五I/O端口、第二输出端口和第二串行外设接口,其中所述第二串行外设接口通过线缆与所述第一串行外设接口连接,所述第四I/O端口通过线缆与车身负载连接;
所述负载驱动电路包括:第六I/O端口和第三输出端口,所述负载驱动电路的第六I/O端口通过线缆与所述从控制器的第五I/O端口连接;
所述冗余驱动电路包括:第一输入端口和第四输出端口,其中所述第一输入端口通过线缆与所述主控制器的第一输出端口和所述从控制器的第二输出端口连接。
2.根据权利要求1所述的车身控制电路,其特征在于,所述双核车身控制电路还包括低频驱动芯片,所述低频驱动芯片包括:第七I/O端口,其中所述第七I/O端口通过线缆与所述主控制器的第二I/O端口连接。
3.根据权利要求2所述的车身控制电路,其特征在于,所述双核车身控制电路还包括射频接收芯片,所述射频接收芯片包括:第八I/O端口,其中所述第八I/O端口通过线缆与所述主控制器的第三I/O端口连接。
4.根据权利要求3所述的车身控制电路,其特征在于,所述双核车身控制电路还包括CAN收发器和LIN收发器。
5.一种汽车,包括车身负载,其特征在于,所述汽车还包括双核车身控制电路,所述双核车身控制电路包括:主控制器、从控制器、负载驱动电路和冗余驱动电路;
其中所述主控制器包括:第一I/O端口、第二I/O端口、第三I/O端口、第一输出端口和第一串行外设接口,其中所述第一I/O端口接收无钥匙进入/启动系统发送的信号;
所述从控制器包括:第四I/O端口、第五I/O端口、第二输出端口和第二串行外设接口,其中所述第二串行外设接口通过线缆与所述第一串行外设接口连接,所述第四I/O端口通过线缆与车身负载连接;
所述负载驱动电路包括:第六I/O端口和第三输出端口,所述负载驱动电路的第六I/O端口通过线缆与所述从控制器的第五I/O端口连接;
所述冗余驱动电路包括:第一输入端口和第四输出端口,其中所述第一输入端口通过线缆与所述主控制器的第一输出端口和所述从控制器的第二输出端口连接。
6.根据权利要求5所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括位于轮胎处的胎压监测传感器,所述双核车身控制电路还包括射频接收芯片,所述胎压监测传感器与所述射频接收芯片无线连接。
7.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括遥控钥匙,所述遥控钥匙与所述射频接收芯片无线连接。
8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述汽车还包括门把手、置于门把手内部的低频天线、和置于车内的低频天线,所述双核车身控制电路还包括低频驱动芯片,所述低频驱动芯片与所述门把手内部的低频天线或置于车内的低频天线无线连接。
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