[实用新型]一种拆卸铁路车辆轮对轴承的装置有效
申请号: | 201420507943.9 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN204035968U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 石占辉;禹文亮;王松然 | 申请(专利权)人: | 河北钢铁股份有限公司承德分公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 刘伟 |
地址: | 067102 河北省承德市双滦区*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 铁路车辆 轮对 轴承 装置 | ||
1.一种拆卸铁路车辆轮对轴承的装置,其特征在于:它包括主箱体(1)、液压油缸(2)、底座(4)、车轴托架(5)、液压站(12),主箱体(1)为上方敞开的长方形箱体,主箱体(1)的下部固定在底座(4)上,液压油缸(2)的缸体固定安装在主箱体(1)内,液压油缸(2)的轴线与主箱体(1)纵轴平行,主箱体(1)与液压油缸(2)轴线垂直相对的一侧面上开有U型豁口(3),U型豁口(3)的开口向上,U型豁口(3)的宽度与车轴(9)的直径相匹配,车轴托架(5)置于主箱体(1)有U型豁口(3)侧面的外侧,车轴托架(5)的上端有呈V型的长槽,V型长槽(6)的轴线与液压油缸(2)的轴线平行,液压油缸(2)与液压站(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的拆卸铁路车辆轮对轴承的装置,其特征在于:所述车轴托架(5)的V型长槽(6)内放置车轴(9),车轴(9)的轴线与液压油缸(2)的轴线相重合。
3.根据权利要求2所述的拆卸铁路车辆轮对轴承的装置,其特征在于:所述主箱体(1)下端的底座(4)与车轴托架(5)的底部焊接连接在一块钢板(11)上。
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