[实用新型]外走廊机车的动力室结构有效
| 申请号： | 201420508319.0 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204055783U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 胡丽敏;石志敏 | 申请（专利权）人： | 江苏今创车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 姜佩娟 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 走廊 机车 动力 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种外走廊机车的动力室结构，包括动力室钢结构（1）、动力室门（2）、侧壁立柱（6）和动力室活动顶棚（17），所述动力室钢结构（1）上设有动力室门（2），所述动力室门（2）两侧设有侧壁立柱（6），所述动力室门（2）包括上梁（15）和下梁（16），其特征是，所述动力室门（2）由门板（14）、吸声多孔板（3）和隔音层（4）制造，吸声多孔板(3)通过螺钉（13）固定在门板(14)上，所述动力室门（2）与侧壁立柱（6）之间采用螺柱铰链（8）连接，所述动力室门（2）与侧壁立柱（6）、上梁（15）和下梁（16）之间设有橡胶密封条（7）。
2.根据权利要求1所述的外走廊机车的动力室结构，其特征是，所述门板（14）末端折弯形成“L”型门挡（12）和“U”型门挡（11）。
3.根据权利要求2所述的外走廊机车的动力室结构，其特征是，所述“L”型门挡（12）和“U”型门挡（11）之间设有橡胶减震垫（9）。
4.根据权利要求1所述的外走廊机车的动力室结构，其特征是，所述吸声多孔板（3）上设有门碰头（10）。
5.根据权利要求1所述的外走廊机车的动力室结构，其特征是，所述螺柱铰链（8）采用螺母固定在侧壁立柱（6）上。
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