[实用新型]用于车辆的减震装置及具有其的车辆有效
申请号: | 201420509895.7 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN204137141U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 乔常鑫;曾石生 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 减震 装置 具有 | ||
1.一种用于车辆的减震装置,所述车辆包括驾驶室和车架,其特征在于,所述减震装置包括:
底座,所述底座适于固定在所述车架上;
上安装板,所述上安装板适于固定在所述驾驶室上;
多个导柱,每个所述导柱的下端固定在所述底座上,每个所述导柱的上端伸出所述上安装板;
多个减震弹簧,所述多个减震弹簧分别外套在所述多个导柱上,每个所述减震弹簧的下端止抵在所述底座的上表面上,每个所述减震弹簧的上端连接至所述上安装板以使得所述上安装板可以相对所述底座上下移动;
多个固定件,所述多个固定件分别设在所述多个导柱的上端以限定所述上安装板的位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,还包括多个导套,所述多个导套分别外套在所述多个导柱上,且每个所述导套位于相应的所述导柱和所述上安装板之间,每个所述导套固定在所述上安装板上,每个所述减震弹簧的上端止抵在相应的所述导套上。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,每个所述导套的上端通过法兰盘固定在所述上安装板的上表面上。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,每个所述法兰盘的上表面设有阻尼垫片。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,所述上安装板的上表面设有减震橡胶块。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,所述上安装板的上表面上设有向上突出的连接件,所述连接件适于固定在所述驾驶室上。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,所述底座包括底板和侧板,所述侧板从所述底板的外周沿向上延伸,所述侧板和所述底板之间限定出顶部敞开的移动空间,所述多个导柱固定在所述底板上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,每个所述导柱的下端通过穿过所述底座的螺钉固定在所述底座上。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的减震装置,其特征在于,所述固定件为固定螺母。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的减震装置。
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