[实用新型]一种带有负载反馈的液压控制系统有效
申请号: | 201420510799.4 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204041573U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 毛恩荣;陈随英;谢斌 | 申请(专利权)人: | 酒泉奥凯种子机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B9/00 | 分类号: | F15B9/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 马英 |
地址: | 735009 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 负载 反馈 液压 控制系统 | ||
1.一种带有负载反馈的液压控制系统,包括液压泵和液压油缸,其特征在于:所述液压控制系统中包括由定差减压阀和2个单向阀组成的负载反馈回路,所述定差减压阀的进油口连接液压泵的供油路,定差减压阀的出油口连接液压泵的回油路,所述液压油缸的进、回油路上各连接所述单向阀的进油口,所述单向阀的出油口均连接定差减压阀的控制油口。
2.根据权利要求1所述的一种带有负载反馈的液压控制系统,其特征在于:所述液压控制系统还包括由2个液控单向阀和双向比例电磁换向阀组成的双向液压锁;所述双向比例电磁换向阀连接在定差减压阀与2个单向阀之间的油路上;所述液压油缸的进油路上,单向阀的进油口连接液控单向阀的进油口,液控单向阀的出油口连接液压油缸的无杆腔,该液控单向阀的控制油口连接液压油缸的回油路;所述液压油缸的回油路上,单向阀的进油口连接液控单向阀的进油口,液控单向阀的出油口连接液压油缸的有杆腔,该液控单向阀的控制油口连接液压油缸的进油路。
3.根据权利要求2所述的一种带有负载反馈的液压控制系统,其特征在于:由所述2个单向阀、2个液控单向阀及双向比例电磁换向阀为一基本单元可依次并联多个实现多个液压缸动作。
4.根据权利要求3所述的一种带有负载反馈的液压控制系统,其特征在于:所述定差减压阀、单向阀、液控单向阀及双向比例电磁换向阀采用插装形式集成在一个阀体内。
5.根据权利要求4所述的一种带有负载反馈的液压控制系统,其特征在于:所述阀体包括进油口P、出油口T和多个工作油口;所述阀体外,进油口P连接液压泵的供油路,出油口T连接液压泵的回油路;所述阀体内,进油口P连接定差减压阀的进油口和1个或多个双向比例电磁换向阀的进油口,所述出油口T连接定差减压阀的出油口和1个或多个双向比例电磁换向阀的出油口,每个液控单向阀的出油口形成1个工作油口,每2个工作油口实现1个液压油缸的升降,1对或多对单向阀的出油口连通后连接阀体内定差减压阀的控制油口。
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