[实用新型]一种滑板车绕线结构有效

专利信息
申请号: 201420510879.X 申请日: 2014-09-05
公开(公告)号: CN204056141U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 胡振宇 申请(专利权)人: 胡振宇
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京恒都律师事务所 11395 代理人: 李向东
地址: 321100 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板 车绕线 结构
【权利要求书】:

1.一种滑板车绕线结构,其特征在于:包括绕线装置,及设置在绕线装置两侧的扶手,及设置在绕线传动装置一端的旋转件,所述绕线传动装置包括外壳体,及设置在外壳体内部的绕线组件,及设置在绕线组件一侧的传动组件和棘爪组件。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车绕线结构,其特征在于:所述传动组件包括传动轴,及被传动轴贯穿的传动齿轮和棘轮。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车绕线结构,其特征在于:所述绕线组件包括卷线轮,及贯穿卷线轮的卷线轮轴,通过传动组件的传动对绕线组件进行旋转绕线。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车绕线结构,其特征在于:所述绕线组件下面还设置有紧线轮组件,所述紧线轮组件包括通过一个齿轮驱动和齿轮同轴连接的主动紧线轮,所述齿轮由传动组件的传动齿轮驱动卷线轮再驱动该齿轮,所述主动紧线轮和主动紧线轮相邻的从动紧线轮相对旋转夹紧连接绳随着收紧和放松,由此可一直有拉力附着在连接绳上,使绕线放线都不会多出连接绳在外壳体内造成绕不紧或形成乱绕。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车绕线结构,其特征在于:所述棘爪组件包括棘爪轴,及被棘爪轴贯穿的棘爪和弹簧,所述棘爪可以为长杠杆棘爪或按钮棘爪。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车绕线结构,其特征在于:所述旋转件可以为摇柄或旋钮或拉杆。

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