[实用新型]一种调整线发动机盖装具有效
申请号: | 201420513665.8 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204075674U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 杜坤;吴卫枫;肖子润;陈素平 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调整 发动机盖 装具 | ||
1.一种调整线发动机盖装具,其特征在于,包括铝合金框架基座(1),所述铝合金框架基座(1)上安装有装具定位组件和发动机盖定位组件,所述定位组件安装定位于车体坐标,待加工发动机盖(01)安装定位于所述发动机盖定位组件,所述铝合金框架基座(1)上开设有若干减重孔(1.1)。
2.根据权利要求1所述的调整线发动机盖装具,其特征在于,所述装具定位组件包括装具定位基准支架(2)、装具XY向定位单元(3)、装具Z向定位单元(4)和装具Y向夹紧机构(5);所述装具定位基准支架(2)的一端安装于所述铝合金框架基座(1),其另一端固定于车体(02),所述装具XY向定位单元(3)、装具Z向定位单元(4)和装具Y向夹紧机构(5)安装于所述装具定位基准支架(2)。
3.根据权利要求2所述的调整线发动机盖装具,其特征在于,所述装具定位组件还包括装具Y向辅助定位单元(7)和装具Z向支撑块(6),所述装具Y向辅助定位单元(7)和装具Z向支撑块(6)均安装于所述铝合金框架基座(1)上。
4.根据权利要求3所述的调整线发动机盖装具,其特征在于,所述装具XY向定位单元(3)包括L形转接座(3.1)、定位销座(3.2)和定位销(3.3);所述L形转接座(3.1)水平设置,且通过其相互垂直的两个侧边分别固定于所述装具定位基准支架(2)和所述定位销座(3.2),所述定位销(3.3)穿过所述定位销座(3.2)后安装于车体(02)。
5.根据权利要求4所述的调整线发动机盖装具,其特征在于,所述装具Z向定位单元(4)包括通过固定板(4.7)安装于所述装具定位基准支架(2)上的摆杆(4.6),所述摆杆(4.6)的下端安装有竖直设置的连杆(4.1),所述连杆(4.1)的下端设置有转接块(4.2),所述转接块(4.2)上安装有支撑块(4.3);所述固定板(4.7)的下端安装有压块连接座(4.5),所述压块连接座(4.5)上安装有压块(4.4),所述压块(4.4)与所述支撑块(4.3)在竖直方向上相对设置,且具有预定的竖直距离。
6.根据权利要求1所述的调整线发动机盖装具,其特征在于,发动机盖定位组件包括发动机盖基准支架(8)、安装于所述发动机盖基准支架(8)上的发动机盖XZ向支撑块(10)、安装于所述铝合金框架基座(1)上的发动机盖YZ向支撑块(11)和发动机盖XY向定位单元(9)。
7.根据权利要求6所述的调整线发动机盖装具,其特征在于,所述发动机盖XY向定位单元(9)包括安装于所述铝合金框架基座(1)的连接板(9.1),所述连接板(9.1)上安装有定位销套(9.2),所述定位销套(9.2)内沿轴向滑动安装有伸缩销(9.3),所述伸缩销(9.3)的轴向为车体(02)的XY向,所述伸缩销(9.3)的外端设置有球形手柄(9.4)。
8.根据权利要求1至7任一项所述的调整线发动机盖装具,其特征在于,相邻两所述减重孔(1.1)之间的距离为35mm。
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