[实用新型]一种变速箱轴承拆卸工装有效
申请号: | 201420519058.2 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN204075647U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 丁兆福;姬腾飞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 轴承 拆卸 工装 | ||
1.一种变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,包括开设有轴向通孔的支撑盘(11)和穿过所述轴向通孔的螺杆(3),所述螺杆(3)位于所述支撑盘(11)上方的杆段上旋有螺母(1),其位于所述支撑盘(11)下方的杆段上安装有底座组件;所述底座组件包括侧向开设有至少两个销孔的本体(5),和安装于所述销孔内的拖拉销(6),所述拖拉销(6)与所述本体(5)之间安装有回位弹簧(8),所述回位弹簧(8)处于自然状态时,所述拖拉销(6)插入轴承座与轴承的间隙槽内;所述支撑盘(11)底部设置有至少三个支架(4),并通过所述支架(4)支撑于固定处,各所述支架(4)周向均布于所述支撑盘(11)。
2.根据权利要求1所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述底座组件还包括拨轴(9);所述本体(5)开设有拨轴孔,所述拨轴孔沿所述拖拉销(6)的轴向延伸,所述拨轴(9)的固定端安装于所述拖拉销(6),其自由端穿过所述拨轴孔,并外置于所述本体(5)。
3.根据权利要求2所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述底座组件还包括卡环(7),所述卡环(7)套装于所述拖拉销(6),并安装于所述销孔的内端。
4.根据权利要求1至3任一项所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述支撑盘(11)上开设有径向槽(10),所述支架(4)通过滑块螺栓(2)可拆装地安装于所述径向槽(10),且所述支架(4)滑动安装于所述径向槽(10)。
5.根据权利要求4所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述径向槽(10)有多个,各所述径向槽(10)周向辐射状分布于所述支撑盘(11),且所述径向槽(10)的数量多于所述支架(4)的数量。
6.根据权利要求5所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述径向槽(10)为轴向呈阶梯式的阶梯槽,所述滑块螺栓(2)的头部卡装于所述阶梯槽的阶梯部。
7.根据权利要求1至3任一项所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述支架(4)包括第一杆段(41)和第二杆段(42),所述第一杆段(41)与所述第二杆段(42)可拆装地连接。
8.根据权利要求7所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述第一杆段(41)的轴向长度大于所述第二杆段(42)的轴向长度。
9.根据权利要求1至3任一项所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述支架(4)包括第一杆段(41)和第二杆段(42),所述第一杆段(41)套装于所述第二杆段(42),并轴向可伸缩地安装于所述第二杆段(42)。
10.根据权利要求1至3任一项所述的变速箱轴承拆卸工装,其特征在于,所述螺母(1)为六角头螺母。
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