[实用新型]电动叉车的操作模式切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动叉车设备技术领域，具体讲是一种电动叉车的操作模式切换装置。

背景技术

电动叉车，是指用电来进行作业的叉车。电动叉车由于其操作控制简便、灵活，操作人员的操作强度轻，并且其电动转向系统、加速控制系统、液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助，因此，被应用于港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业。现有技术中，电动叉车包括车体、门架、叉腿、转向手柄和驱动系统，叉腿活动连接在门架上，门架、转向手柄及驱动系统均安装在车体上，转向插手柄和叉腿分别位于车体的前端和后端。通常在工作状态时，操作人员是站在转向手柄这边，叉腿位于操作人员的正前方。但是，这种结构的电动叉车的操作模式切换装置存在以下的缺点：在正常的工作模式时，操作人员是正面操作的，换句话说，叉腿及叉腿上的货物是位于操作人员的眼前的正前方；但是当操作人员对叉车的叉腿进行倾斜、侧移等动作的操控时，前方的视线受到阻挡，因此，操作人员并不能正确的对叉腿进行操控，从而影响叉车的正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能将转向手柄进行正面操作和侧面操作进行切换，从而保证操作人员视线不受阻、保证叉车正常工作的电动叉车的操作模式切换装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的电动叉车的操作模式切换装置，包括车体、转向装置和操控手柄，转向装置和操控手柄均连接在车体上，操控手柄位于电动叉车的门架的背面，门架的前面连接有叉腿；它还包括操控手柄的手柄切换机构以及用于切换操控手柄操作模式的转换开关，所述的转换开关安装在操控手柄前方的车体的顶部面板上，并通过导线与转向装置电连接，所述的手柄切换机构安装在操控手柄下方的车体上并与操控手柄的下端连接，同时该手柄切换机构与转向装置电连接。

所述的转向装置包括转向电机和转向控制器，所述的转换开关为两个，分别是位于操控手柄两边的左转换开关和右转换开关，并且两个转换开关均与转向控制器通过导线电连接，转向控制器通过导线与转向电机电连接，同时转向控制器与手柄切换机构电连接。

所述的手柄切换机构包括转动电机、传动装置、连接板、转轴和固定座，固定座固定连接在车体上，转轴的上端与操控手柄固定连接，下端转动连接在固定座内；连接板的一端与固定座的端面固定连接，另一端与转动电机连接，转动电机的输出轴通过传动装置与转轴连接。

所述的转轴与固定座之间还设有限位装置，该限位装置包括第一转动块、第二转动块和固定块，所述的固定块位于固定座的上端面上，第一转动块和第二转动块分别位于固定座上端面上的转轴外圆周壁上，并且第一转动块和第二转动块分别位于固定块的两边，第一转动块转动到固定块形成的角度与第二转动块转动到固定块形成的角度相同，均为90°。

所述的传动装置包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与转动电机的输出轴连接，从动齿轮与转轴的下端连接。

采用这种结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

1)由于在车体上设置了用于切换操控手柄的操作模式的转换开关，按下转换开关，操控手柄就转向侧面操作模式，这样，当操作人员在正面操作模式视线受阻的情况下，转换到电动叉车的侧面，此时视线不受阻，可以准确、轻松地对电动叉车进行前进和后退的操作，因此，大大提高生产效率；

2)在车体上设置了左右两个转换开关，是为了更加方便操作人员选择合适的侧面模式，按下左转换开关，操控手柄就转向左边，按下右转换开关，操控手柄就转向右边；

3)手柄切换机构体积紧凑，传动精准，大大提高电动叉车的整体性能；

4)在转轴与固定座之间设置了限位装置后，使操控手柄的左右切换有了限位，不会发生转过头的现象，更加保护了各个零部件之间的运动关系。

附图说明

图1是本实用新型电动叉车的操作模式切换装置的结构示意图。

图2是本实用新型电动叉车的操作模式切换装置的另一个结构示意图。

图3是本实用新型中手柄切换机构的结构示意图。

图4是本实用新型中手柄切换机构的另一个结构示意图。

其中：1、转向控制器；2、转向电机；3、转换开关；4、操控手柄；5、车体；6、固定座；6.1、固定块；7、连接板；8、转动电机；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、转轴；11.1、第一转动块；11.2、第二转动块。

具体实施方式