[实用新型]一种栈桥台车的模板行走机构

说明书

技术领域总

本实用新型涉及一种隧道施工设备，尤其涉及一种用于移动台车的模板的栈桥台车的模板行走机构。

背景技术

隧道是一种特殊的建筑，随着设计水平的提高和施工方法的改进，隧道正越来越广泛地应用于铁路、公路、市政和水利等各个领域。在利用台车进行施工前，要对处于脱模状态的台车进行立膜，在立膜过程中，需要对台车的模板进行运输和移动，并对模板的位置进行多次的调整，才能使模板达到预定位置。在实现对模板移动时，现有技术一般采用卷扬机拖动用于支撑模板的滑架，从而实现对模板的移动；但是滑架是由槽钢组焊，螺栓连接形成的，滑架内侧上下设有48个双轮缘轮组，结构十分复杂，占用较大的工作空间，且工程成本高；另外，通过卷扬机使滑架带动模板移动，需要较大的能耗，且较难使模板轻易地移动到预定位置，进一步增加了工程费用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的缺点和不足，提供一种结构简单、能够方便快捷地移动模板，提高施工效率、降低工程成本的栈桥台车的模板行走机构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种栈桥台车的模板行走机构，包括

用于安装在台车栈桥台底面的两轮轨，所述两轮轨相互平行且平齐；

用于移动模板的链轮链条行走机构，所述链轮链条行走机构设置在两轮轨中；

用于吊装模板的连杆单元，所述连杆组件连接于所述链轮链条行走机构；

以及用于驱动链轮链条行走机构沿两轮轨运动的驱动机构。

通过将两轮轨安装在台车的栈桥台底面，并随栈桥台的上下移动而上下移动，实现模板的上升和下降；并通过驱动机构驱动链轮链条行走机构沿两轮轨运动，带动连杆单元随链轮链条行走机构移动，从而实现了吊装于连杆单元上的模板的方便快捷地移动，而且，通过链轮链条机构，增强了移动的紧凑性、同步性和稳定时，使得模板的移动更加稳定快捷。因此，本实用新型栈桥台车的模板行走机构仅需要通过设置两轮轨、链轮链条行走机构和驱动机构，带动连杆单元，便可实现对模板的方便地移动，结构相对于现有技术大大简化了，故本实用新型的栈桥台车的模板行走机构结构简单、能够方便快速地移动模板，提高了施工效率、降低了工程成本。

所述链轮链条行走机构包括两组链轮链条单元，每组链轮链条单元包括分别设置在两轮轨中的两链轮链条，每个链轮链条包括一主动链轮、一链条和一从动链轮；所述主动链轮和从动链轮分隔设置在同一轮轨中，所述链条设置在主动链轮和从动链轮外围，并与主动链轮和从动链轮啮合连接。此处设置使主动链轮通过链条驱动从动链轮，直接通过链条将动力传递给从动链轮，增强了从动链轮与主动链轮的同步性，进一步提高了模板的移动的速度和方便性。

所述驱动机构包括四组驱动单元；所述四组驱动单元分别与所述两组链轮链条单元中的链轮链条一一对应，每组驱动单元包括一电机和一传动齿轮；所述电机固设于连杆单元，所述传动齿轮固定套设于电机的输出轴外围，且其设置在与其对应的一链轮链条中的主动链轮和从动链轮之间，并与主动链轮啮合连接。此处驱动机构的具体结构的设置有利于增强移动模板的稳定性和安全性，以及进一步提升了移动模板的速度。

所述驱动机构包括分别与两链轮链条单元一一对应的两组驱动单元；每组驱动单元包括一电机和一传动齿轮，所述电机固设于连杆单元，所述传动齿轮固定套设于电机的输出轴外围，且其设置在与其对应的链轮链条单元中的其中一链轮链条的主动链轮和从动链轮之间，并与主动链轮啮合连接。此处驱动机构的设置有利于进一步降低生产成本。

每组驱动单元还包括一减速机；所述减速机与电机同轴连接，所述传动齿轮固定套设于减速机的输出轴外围。此处设置有利于对电机的转动速度进行调整，通过减速机为主动链轮提供一适合的转动力，不会因电机转速过快而发生打滑，保证了主动链轮的正常运行。

每个链轮链条的主动链轮和从动链轮的直径相同。此处设置有利于增强从动链轮与主动链轮之间运行的稳定性，并有利于主动链轮最大作用于从动链轮，提高了运动的协调性和稳定性，避免了因从动链轮和主动链轮的直径相差过大而导致链条脱落。