[实用新型]中位液压缸和工程车辆有效

专利信息
申请号: 201420528076.7 申请日: 2014-09-15
公开(公告)号: CN204110137U 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 谢志勇;左美燕 申请(专利权)人: 湖南特力液压有限公司;中联重科股份有限公司
主分类号: B62D5/12 分类号: B62D5/12;F15B15/14;B66C23/36
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邝圆晖;黄志兴
地址: 415106 湖南省常*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 液压缸 工程 车辆
【权利要求书】:

1.一种中位液压缸,其特征在于,该中位液压缸包括活塞杆(1)、缸筒(2)、第一活塞(3)和第二活塞(4),所述第一活塞(3)和第二活塞(4)能够在所述缸筒(2)的活塞腔内轴向滑动并将该活塞腔沿轴向依次分隔为无杆腔、中间回油腔和有杆腔,所述缸筒(2)上分别设有相应的无杆腔油口(W)、中间腔油口(Z)和有杆腔油口(Y),所述活塞杆(1)包括位于两端的第一端部(11)和第二端部(12),所述第一端部(11)位于所述中间回油腔内且外周壁上设有限位卡环(5),所述第二端部(12)穿过可轴向滑动地套设在所述活塞杆(1)上的所述第二活塞(4)向外伸出,所述中间回油腔的内壁上安装有固定挡圈(6),该固定挡圈(6)套设在所述活塞杆(1)上并固定于所述缸筒(2)的内壁上,以分别将所述限位卡环(5)和所述第二活塞(4)挡设于两侧。

2.根据权利要求1所述的中位液压缸,其特征在于,所述固定挡圈(6)的内径大于所述限位卡环(5)的外径,所述限位卡环(5)固定卡箍于所述活塞杆(1)的外周壁上。

3.根据权利要求1所述的中位液压缸,其特征在于,所述中间腔油口(Z)设置在所述固定挡圈(6)与所述第一活塞(3)之间。

4.根据权利要求1所述的中位液压缸,其特征在于,所述固定挡圈(6)和所述中间腔油口(Z)设置在所述缸筒(2)的同一轴向位置上。

5.根据权利要求3或4所述的中位液压缸,其特征在于,所述第一活塞(3)的侧向形成有容纳所述第一端部(11)的内凹腔。

6.根据权利要求5所述的中位液压缸,其特征在于,所述内凹腔的轴向深度不大于所述第一端部(11)的端面与所述限位卡环(5)之间的轴向长度。

7.根据权利要求1所述的中位液压缸,其特征在于,所述活塞杆(1)的所述第二端部(12)为螺纹端。

8.根据权利要求7所述的中位液压缸,其特征在于,所述缸筒(2)的一端设有导向套(7),另一端设有缸底(8),所述活塞杆(1)的所述第二端部(12)穿过所述导向套(7)向外伸出,所述缸底(8)的外端面形成有向外伸出的螺纹安装杆(9)。

9.根据权利要求1所述的中位液压缸,其特征在于,所述缸筒(2)的外周部安装有集油座(10),该集油座(10)中设有进油口(P)和回油口(T),所述进油口(P)分别与所述无杆腔油口(W)和有杆腔油口(Y)油路连接,所述回油口回油口(T)连接所述中间腔油口(Z)。

10.一种工程车辆,包括车桥和车轮,其特征在于,所述工程车辆还包括根据权利要求1-9中任意一项所述的中位液压缸,该中位液压缸安装在所述车桥上,并且所述活塞杆(1)与所述车轮相连。

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