[实用新型]新型柴油机消声器有效
申请号: | 201420528999.2 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN204175366U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 周洁 | 申请(专利权)人: | 周洁 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213002 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 柴油机 消声器 | ||
1.一种新型柴油机消声器,其特征在于:包括上壳体(1)、消声隔板(2)和下壳体(3),所述的上壳体(1)一端设有进气口(11),所述的下壳体(3)一端设有排气管(31),所述的上壳体(1)与下壳体(3)固连且内部形成一个空腔,所述的消声隔板(2)设置在该空腔内并将空腔分隔成上下分布的第一消声室和第二消声室,所述的消声隔板(2)一端设置有降噪孔,另一端设置有进气管(22),所述的进气管(22)一端与第二消声室相连通,另一端伸出上壳体(1)的进气口(11)后与外界空气相连通,所述的进气管(22)侧壁上还开设有与第一消声室相连通的通气孔(221)。
2.根据权利要求1所述的新型柴油机消声器,其特征在于:所述的第一消声室和第二消声室的内壁上均设有玻璃纤维,所述的玻璃纤维通过支撑板固定在内壁上。
3.根据权利要求2所述的新型柴油机消声器,其特征在于:所述的进气管(22)下部套设有降噪管(21),所述的降噪管(21)一端通过通气孔(221)与进气管(22)相连通,另一端与第一消声室相连通。
4.根据权利要求3所述的新型柴油机消声器,其特征在于:所述的进气管(22)侧壁上的通气孔(221)具有平行排列的两排,每排具有四个。
5.根据权利要求4所述的新型柴油机消声器,其特征在于:所述的上壳体(1)和下壳体(3)的外侧均设置有加强筋。
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