[实用新型]一种车辆防侧翻支架

权利要求书

1.一种车辆防侧翻支架，其特征在于：所述车辆防侧翻支架包括固定架支架(10)、固定架(20)、支撑横梁(30)、横梁夹板(40)及支撑腿(50)；所述固定架支架(10)上设有与车体上用于安装防撞梁的固有孔位相对应的安装孔(114)，所述固定架(20)固定于所述固定架支架(10)上，所述固定架(20)内设有供所述支撑横梁(30)滑动的滑槽，所述支撑腿(50)与所述支撑横梁(30)相连，且所述支撑横梁(30)可滑动地设于所述滑槽中，所述横梁夹板(40)在所述支撑横梁(30)滑动至所需位置后将所述支撑横梁(30)固定至该位置。

2.根据权利要求1所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述固定架支架(10)包括固定底座(11)及固定架连接架(12)，所述固定底座(11)通过穿过所述安装孔(114)和所述车体上的固有孔位的螺栓固定于车辆上，所述固定架连接架(12)通过螺栓及螺母固定于所述固定底座(11)上，所述固定架(20)通过螺栓固定于所述固定架连接架(12)上。

3.根据权利要求2所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述固定底座(11)包括相互平行的第一连接板(111)、第二连接板(112)及焊接于第一连接板(111)与第二连接板(112)之间的连接部(113)，所述第一连接板(111)上开有所述安装孔(114)，所述第二连接板(112)上开有供螺栓穿过的多个第一通孔(71)。

4.根据权利要求3所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述固定架连接架(12)包括第三连接板(121)与第四连接板(122)，所述第四连接板(122)垂直地焊接于所述第三连接板(121)上，所述第三连接板(121)上开设有与所述固定底座(11)上的第一通孔(71)相对应的第二通孔(72)，所述第四连接板(122)上开有用于固定所述固定架(20)的第三通孔(73)。

5.根据权利要求4所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述固定架连接架(12)还包括加强板(123)，所述加强板(123)焊接于所述第三连接板(121)及所述第四连接板(122)的连接部位，且垂直于所述第三连接板(121)和所述第四连接板(122)。

6.根据权利要求1所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述车辆防侧翻支架还包括固定架夹板(60)，所述固定架支架(10)和所述固定架夹板(60)上设有相互对应的多个第三通孔(73)和多个第四通孔(74)，所述固定架(20)通过穿于所述第三通孔(73)和所述第四通孔(74)内的多个第一固定元件夹固于所述固定架支架(10)和所述固定架夹板(60)之间。

7.根据权利要求6所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述固定架(20)包括两块相互平行的固定板(21)及位于所述固定板(21)之间的连接板(22)，所述的两块固定板(21)的一端与所述连接板(22)相连，所述的两块固定板(21)的另一端之间形成一开口，所述滑槽由所述固定板(21)和所述连接板(22)合围形成，所述的两块固定板(21)分别与所述固定架支架(10)和所述固定架夹板(60)相接触，所述连接板(22)与所述横梁夹板(40)相平行。

8.根据权利要求6所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述横梁夹板(40)垂直于所述固定架夹板(60)，所述横梁夹板(40)包括两块相对应的夹板(41)，所述的两块夹板(41)上开设有相对应的多个第五通孔(75)和多个第六通孔(76)，所述支撑横梁(30)通过穿于所述第五通孔(75)和所述第六通孔(76)内的多个第二固定元件夹固于所述的两块夹板(41)之间。

9.根据权利要求8所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述的多个第三通孔(73)和多个第四通孔(74)在垂直于所述固定架夹板(60)的方向的投影位于所述固定架(20)的外侧，所述多个第五通孔(75)和多个第六通孔(76)在垂直于所述横梁夹板(40)的方向的投影位于所述固定架(20)的外侧，所述固定架(20)位于所述的多个第一固定元件和所述的多个第二固定元件围成的空间内。

10.根据权利要求1所述的车辆防侧翻支架，其特征在于：所述支撑腿(50)包括支撑腿连接架(51)及设于支撑腿连接架(51)下方的支撑块(52)，所述支撑横梁(30)的两个相对侧具有若干滑动轨道，所述支撑腿连接架(51)通过穿于所述滑动轨道内的T型螺栓固定至所述支撑横梁(30)上。