[实用新型]施工升降机及其背轮结构有效

专利信息
申请号: 201420531169.5 申请日: 2014-09-16
公开(公告)号: CN204057600U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 许辉;辜思恺 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;B66B7/00
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 蔡光仟
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 施工 升降机 及其 结构
【权利要求书】:

1.一种施工升降机的背轮结构(100),用于安装在驱动板(20)上,其特征在于:所述背轮结构(100)包括背轮轴(11)、背轮(12)、压板(15)、防松螺栓(16)、以及锁紧螺栓(17),所述背轮轴(11)的一端形成安装部(114),所述背轮轴(11)的另一端形成连接部(116),所述连接部(116)相对于所述安装部(114)为偏心设置,所述背轮(12)套设安装于所述安装部(114)上,所述压板(15)上设有异形通孔(152)及以所述异形通孔(152)的中心为圆心的圆周上间隔设有多个通孔(154),所述驱动板(20)上设有安装孔(201)及以所述安装孔(201)的中心为圆心的圆周上间隔设有多个螺纹孔(202),所述连接部(116)的端部形成异形结构(118),所述连接部(116)穿过所述安装孔(201),所述异形结构(118)插入所述异形通孔(152)中使所述压板(15)与所述背轮轴(11)之间不可相对转动,所述防松螺栓(16)穿过所述压板(15)上的其中一个通孔(154)并与所述驱动板(20)上的一个对应的螺纹孔(202)锁紧配合,所述锁紧螺栓(17)将所述背轮轴(11)锁紧安装在所述驱动板(20)上。

2.如权利要求1所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:所述安装部(114)的中心轴线为L1,所述连接部(116)的中心轴线为L2,所述中心轴线L2与所述中心轴线L1互相平行但非同轴。

3.如权利要求1所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:所述背轮结构(100)还包括轴套(13),所述轴套(13)的中心设有套孔(132),所述轴套(13)通过所述套孔(132)套设安装在所述连接部(116)上,所述轴套(13)的套孔(132)中设置有平键(134),所述连接部(116)的外壁上设置有安装所述平键(134)的凹槽(113),所述轴套(13)与所述连接部(116)之间通过所述平键(134)连接在一起。

4.如权利要求3所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:所述轴套(13)的一端形成圆筒状的插入部(136),所述轴套(13)的另一端形成有圆筒状的旋转部(137),所述插入部(136)的直径小于所述旋转部(137)的直径,所述插入部(136)插入所述驱动板(20)的安装孔(201)中。

5.如权利要求1所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:所述异形通孔(152)由一段大于180°的圆弧(1521)和一段直线(1522)组合形成。

6.如权利要求5所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:所述连接部(116)的端部于外圆周壁上切除一弧形块状结构,并在切除的位置形成一缺口部(119),以形成所述异形结构(118),所述异形通孔(152)与所述异形结构(118)具有相同的大小及形状。

7.如权利要求1所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:所述多个通孔(154)与所述多个螺纹孔(202)之间相互错开布置。

8.如权利要求7所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:每相邻的两个所述通孔(154)之间的夹角为α,每相邻的两个所述螺纹孔(202)之间的夹角为β,α≠β,且α>β。

9.如权利要求1所述的施工升降机的背轮结构(100),其特征在于:所述背轮轴(11)为中空圆筒状结构,所述背轮轴(11)的轴向中心设置有通孔(112),所述锁紧螺栓(17)的螺杆穿过所述通孔(112),所述锁紧螺栓(17)的头部限制于所述安装部(114)内,所述锁紧螺栓(17)的端部通过锁紧螺母(171)锁紧在所述压板(15)上。

10.一种施工升降机,包括驱动板(20),其特征在于:所述施工升降机还包括如权利要求1至9任一项所述的施工升降机的背轮结构(100),所述背轮结构(100)安装在所述驱动板(20)上。

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