[实用新型]一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具有效
申请号: | 201420532421.4 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN204094532U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 朱海明;顾晓勇;祝金 | 申请(专利权)人: | 江苏上汽汽车同步器厂 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215332 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 薄壁 件内孔 端面 抱紧 夹具 | ||
技术领域
本实用新型属于车床夹具领域,特别涉及一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式式车夹具。
背景技术
齿套加工工艺中,针对有些零件的特殊结构,工艺流程需要加工齿套内花键孔,例如内花键有高低齿,齿顶圆在拉花键工艺时不能一次加工到尺寸;而且齿套端面角度要求较高,需要车齿套端面。上述情况,通常加工的夹持方式是使用三爪卡盘,夹紧零件外圆,工件一端靠紧定位面。使用三爪卡盘简便高效,但存在几个问题。首先,齿套通常都是薄壁件,三爪只能在一圈内三处夹持工件,夹住的部占总的一圈面积小,夹持部分向内收缩,没有夹到的部分向外涨出,三爪放松后,内孔容易变成三角形,而且液压力驱动的夹持力偏大,更加使零件变形严重,影响后序工艺加工,不利于产品质量控制;第二,三爪卡紧、放松节拍慢,不利于大批量生产;第三,装夹零件靠定位面时,需要手持工件紧贴定位面,等待三爪夹紧后,才能移开,在这个过程中,工件易受三爪夹紧力向外移动,从而不能紧靠定位面,而且易受人为因素影响,无法保证零件定位紧贴三爪卡盘,可靠性不佳;第四,调整机床时不方便,需重新车卡爪,经过多次车卡爪后,卡爪变薄,过早报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述问题,提供一种定位可靠、减少工件变形、提高装配和加工效率的加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,包括筒式底座和夹套,其特征在于:所述的筒式底座的内圆端面和夹套外圆锥度配合,筒式底座固定不动,夹套与筒式底座滑动配合,夹套内圆夹工件外圆;夹套端面的滑动范围为与筒式底座平面齐平和突出于筒式底座平面限定距离之间,且与筒式底座平面齐平时工件外径等于夹套内径,夹套端面突出于筒式底座平面限定距离时工件外圆与夹套内圆之间存在装配间隙。
筒式底座的端面即滑动配合面A对应的筒式底座的那个面,筒式底座平面为图1中筒式底座的右上方的侧向端面。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,还包括定位座;在夹套端面与筒式底座平面齐平时工件的定位面与定位座紧贴,工件的定位面位于待加工工件端面(即图1中工件的右侧端面)的相反侧,待加工工件端面与突出于筒式底座平面的夹套端面对应。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,还包括拉杆,拉杆与夹套固定连接;拉杆与动力装置连接并带动夹套滑动。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,所述的定位座和夹套之间、定位座和拉杆之间设有定位套,定位套使定位座、夹套和拉杆保持同轴度。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,还设有连接盘,一端与夹具连接,另一端与车加工设备连接。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,所述的夹具设有3个滑动配合面,其中1个滑动配合面位于连接盘与拉杆之间,另2个滑动配合面位于夹套和筒式底座之间。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,所述的夹具设有5个同心五等分排列的连接杆,连接杆一端固定于筒式底座,另一端固定于定位座;5个连接杆分别穿过设置在夹套端面的5个同心五等分排列的孔,连接杆和孔设置为滑动配合式结构。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,夹套内圆轴向延伸形成的夹套内圈均匀抱紧工件。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,还包括设置于夹套内圆的校准件,校准件的一端被定位座限位固定。
前述的一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,所述的突出于筒式底座平面限定距离为2mm;所述的筒式底座的端面和夹套外圆锥度为7°30’;所述的装配间隙为0.15mm以上。
本实用新型是一种加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具,结构简单,安装方便,节拍快,可以适应大批量生产,定位可靠,不易使工件变形,相对传统加工工艺中使用的三爪卡盘,可有效减小薄壁件的变形,装夹方便,定位可靠,便于零件的批量生产。
附图说明
图1为工件装夹定位示意图;
图2为加工薄壁件内孔和端面的后拉抱紧式车夹具的结构图;
其中,1夹套,2连接盘,3筒式底座,4定位座,5连接杆,6、7、8、9内六角圆柱头螺钉,10拉杆,11校准件,12定位套,13放松状态间隙,14工件,15定位面,A、B、C滑动配合面。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
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