[实用新型]电动车后桥换挡变速装置

权利要求书

1.一种电动车后桥换挡变速装置，具有换挡轴(1)、动力输出轴(2)，换挡轴(1)上相距转动设有高速挡齿轮(3)和低速挡齿轮(4)，位于高速挡齿轮(3)外侧的换挡轴(1)上固定有动力主动齿轮(5)，动力输出轴(2)上固定有与动力主动齿轮(5)啮合传动的动力从动齿轮(6)，其特征是：还包括直流电机(7)和固定在直流电机(7)输出轴上的换挡主动齿轮(8)，平行于换挡轴(1)设有导杆(9)，导杆(9)上转动设有与换挡主动齿轮(8)啮合传动的换挡从动齿轮(10)，换挡从动齿轮(10)外侧的导杆(9)上垂直嵌入固定有滑动板(11)，位于高速挡齿轮(3)和低速挡齿轮(4)之间的导杆(9)上固定有拨叉(12)，拨叉(12)上连接有滑套在换挡轴(1)上的换挡环(13)，换挡从动齿轮(10)朝向滑动板(11)的外侧面具有一对对称布置的环形滑道环(14)，所述的环形滑道环(14)包括对应低档、空档和高档位置的三个具有高度差的平台(14-1)，随换挡从动齿轮(10)的转动，滑动板(11)两端依次压在所述平台(14-1)上带动导杆(9)作直线往复运动、使换挡环(13)沿换挡轴(1)轴线移动而实现变速装置低档、空档和高档位置的变换。

2.根据权利要求1所述的电动车后桥换挡变速装置，其特征是：所述的滑动板(11)沿导杆(9)轴线中心垂直插入导杆(9)，滑动板(11)较宽的侧面与导杆(9)轴线平行，滑动板(11)较窄的侧面压在所述的平台(14-1)上。

3.根据权利要求2所述的电动车后桥换挡变速装置，其特征是：所述的导杆(9)端部固定有压环(15)，压环(15)与滑动板(11)较窄的侧面之间设有第一复位弹簧(16)，换挡从动齿轮(10)与拨叉(12)之间设有第二复位弹簧(17)。

4.根据权利要求1所述的电动车后桥换挡变速装置，其特征是：所述的平台(14-1)之间设有倾斜的圆弧滑道(14-2)。

5.根据权利要求1所述的电动车后桥换挡变速装置，其特征是：所述的直流电机(7)输出轴旁侧设有可检测直流电机(7)输出转速的霍尔元件(18)。