[实用新型]一种电助力制动总泵结构有效
| 申请号： | 201420538377.8 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN204110015U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 姚永明 | 申请（专利权）人： | 上海凯腾汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/565 | 分类号： | B60T13/565 |
| 代理公司： | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人： | 缪利明 |
| 地址： | 201204 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 助力 制动 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种电助力制动总泵结构，其特征在于，包括：
制动总泵结构；
齿条推杆，所述齿条推杆与所述制动总泵结构相连，所述齿条推杆底部设置为锯齿形状；
减速器壳体，所述减速器壳体与所述齿条推杆可拆卸的连接；
蜗轮，所述蜗轮与所述齿条推杆的锯齿部分啮合，固定于所述减速器壳体内；
助力电机；
蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相配合，与所述助力电机的输出轴固连为一体。
2.如权利要求1所述的电助力制动总泵结构，其特征在于，所述齿条推杆与所述减速器壳体通过安装法兰可拆卸的连接。
3.如权利要求1所述的电助力制动总泵结构，其特征在于，所述蜗轮通过蜗轮销轴固定于所述减速器壳体内。
4.如权利要求3所述的电助力制动总泵结构，其特征在于，所述蜗轮销轴与过垫片及开口销一起固定于所述减速器壳体上。
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