[实用新型]一种桥梁外侧面施工用的可移动吊架有效
申请号: | 201420542964.4 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204080630U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 蔡志敏 | 申请(专利权)人: | 苏州基业生态园林股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 外侧 施工 移动 吊架 | ||
1.一种桥梁外侧面施工用的可移动吊架,包括吊笼和滑车,其特征在于:所述滑车由滑车框架(1)和四个带止动阀的万向轮(2)组成;所述滑车框架(1)的底部焊接设置有底板(100);所述滑车框架(1)的两侧框架上设置有锁紧销钉(10);所述吊笼(4)的两根主支撑杆(43)通过锁紧销钉(10)锁紧固定在滑车框架(1)上;所述吊笼(4)的两根主支撑杆(43)延伸出两根弯杆(3);所述两根弯杆(3)分别连接在吊笼(4)的远离桥体的一侧的支撑杆(41)上;所述吊笼(4)靠近桥体一侧的两根支撑杆(41)向上延伸焊接在两根弯杆(3)上,且分别设置有紧固杆(5)、供紧固杆(5)上下滑动的紧固移动滑轨(6)和用于锁紧紧固杆(5)的锁紧装置(7);所述紧固杆(5)由L型杆(51)和带固定头(52)的竖杆(53)组成;所述吊笼(4)底部设置有吊笼底板(42)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁外侧面施工用的可移动吊架,其特征在于:所述滑车框架(1)由第一支撑竖杆(101)、第二支撑竖杆(102)、第三支撑竖杆(103)、第四支撑竖杆(104)、第一支撑横杆(105)、第二支撑横杆(106)、第三支撑横杆(107)和第四支撑横杆(108)组成;所述第一支撑竖杆(101)和第二支撑竖杆(102)的中下部焊接有第一支撑横杆(105),第一支撑竖杆(101)和第二支撑竖杆(102)的端部焊接有第一连接杆(109);所述第二支撑竖杆(102)和第三支撑竖杆(103)的中下部焊接有第二支撑横杆(106);所述第三支撑竖杆(103)和第四支撑竖杆(104)的中下部焊接有第三支撑横杆(107),第三支撑竖杆(103)和第四支撑竖杆(104)的端部焊接有第二连接杆(110);所述第四支撑竖杆(104)和第一支撑竖杆(101)的中下部焊接有第四支撑横杆(108)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁外侧面施工用的可移动吊架,其特征在于:所述第一支撑横杆(106)和第一连接杆(109)互相平行;所述第三支撑横杆(107)和第二连接杆(110)互相平行。
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