[实用新型]一种桥梁外侧面施工用的可移动吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种施工用的吊架，具体涉及一种桥梁外侧面施工用的可移动吊架。

背景技术

改革开放以来，随着经济的发展，综合国力的增强，我国公路建设事业迅猛发展，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，随之越来越多的桥梁被建造出来。随着使用时间的增加，桥梁或多或少都会出现各种问题。

在维修过程中，对于桥梁的外侧面的维修仍是施工安全的着重点之一。在对桥体侧边进行装饰施工中，传统方式主要是利用驳船搭设脚手架，如果是新建桥，且河水已抽干也有塔设外墙脚手架进行施工，这种方式施工准备时间长，造价高，不利于项目的成本控制。且在现有施工中，施工员多采用安全带、安全绳的一端绑住身体吊挂在桥梁的外侧面，另一端绑在桥梁的栏杆上，以进行施工维修。这其中，就存在相当大的安全隐患，且施工员在桥梁外侧面的移动空间被限定。

实用新型内容

为克服上有技术的缺陷，本实用新型的目的旨在提出一种减少安全隐患的桥梁外侧面施工用的可移动吊架。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

    一种桥梁外侧面施工用的可移动吊架，包括吊笼和滑车，其特征在于：所述滑车由滑车框架和四个带止动阀的万向轮组成；所述滑车框架的底部焊接设置有底板；所述滑车框架的两侧框架上设置有锁紧销钉；所述吊笼的两根主支撑杆通过锁紧销钉锁紧固定在滑车框架上；所述吊笼的两根主支撑杆延伸出两根弯杆；所述两根弯杆分别连接在吊笼的远离桥体的一侧的支撑杆上；所述吊笼靠近桥体一侧的两根支撑杆向上延伸焊接在两根弯杆上，且分别设置有紧固杆、供紧固杆上下滑动的紧固移动滑轨和用于锁紧紧固杆的锁紧装置；所述紧固杆由L型杆和带固定头的竖杆组成；所述吊笼底部设置有吊笼底板。

    上述方案的解释及进一步方案如下：

1、上述方案中，所述滑车框架由第一支撑竖杆、第二支撑竖杆、第三支撑竖杆、第四支撑竖杆、第一支撑横杆、第二支撑横杆、第三支撑横杆和第四支撑横杆组成；所述第一支撑竖杆和第二支撑竖杆的中下部焊接有第一支撑横杆，第一支撑竖杆和第二支撑竖杆的端部焊接有第一连接杆；所述第二支撑竖杆和第三支撑竖杆的中下部焊接有第二支撑横杆；所述第三支撑竖杆和第四支撑竖杆的中下部焊接有第三支撑横杆，第三支撑竖杆和第四支撑竖杆的端部焊接有第二连接杆；所述第四支撑竖杆和第一支撑竖杆的中下部焊接有第四支撑横杆。

    2、上述方案中，所述第一支撑横杆和第一连接杆互相平行；所述第三支撑横杆和第二连接杆互相平行。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型在对桥梁外侧面进行维修时，施工人员在吊笼内进行作业，保证了施工人员的人身安全。结构设计合理简洁，使用轻巧方便，适用各类大型、小型桥体外侧面的装饰工程，对饰面板粘贴、花岗岩干挂、真石漆喷涂等施工项目都能方便进行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用过程中的平面示意图。

以上附图中：1、滑车框架；2、万向轮；3、弯杆；4、吊笼；5、紧固杆；6、紧固移动滑轨；7、锁紧装置；8、桥体；9、砂袋；10、锁紧销钉；

100、底板；101、第一支撑竖杆；102、第二支撑竖杆；103、第三支撑竖杆；104、第四支撑竖杆；105、第一支撑横杆；106、第二支撑横杆；107、第三支撑横杆；108、第四支撑横杆；109、第一连接杆；110、第二连接杆；

41、支撑杆；42、吊笼底板；43、主支撑杆；

51、L型杆；52、固定头；53、竖杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：参见图1所示：