[实用新型]一种发动机排气歧管有效
| 申请号： | 201420543141.3 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN204200328U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 欧玮;李玉松;余超 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 歧管 | ||
1.一种发动机排气歧管，包括排气总管(1)和两端的第一排气支管(2)、第二排气支管(3)，与发动机排气口相连的进气端口(4)，与增压器相连接的排气端口(5)，其特征在于：进气端口(4)的接口法兰面与排气端口(5)的接口法兰面的夹角α＝65～75°。
2.根据权利要求1所述的发动机排气歧管，其特征在于：进气端口(4)有六个独立的进气端口：第一进气端口(4a)、第二进气端口(4b)、第三进气端口(4c)、第四进气端口(4d)、第五进气端口(4e)、第六进气端口(4f)，依次与六缸发动机的第一、二、三、四、五、六缸的排气口相连接；第二进气端口(4b)、第三进气端口(4c)、第四进气端口(4d)、第五进气端口(4e)位于排气总管(1)上，第一进气端口(4a)、第六进气端口(4f)分别位于第一排气支管(2)、第二排气支管(3)上；排气端口(5)位于第四进气端口(4d)与第五进气端口(4e)之间。
3.根据权利要求1或2所述的发动机排气歧管，其特征在于：所述排气总管(1)上有圆柱形的第一凸台(6)，第一排气支管(2)有上下对称的圆柱形的第二凸台(6a、6b)，第二排气支管(3)上有上下对称的圆柱形的第三凸台(6c、6d)，所有凸台上加工有用于安装其他零件的螺纹孔。
4.根据权利要求1或2所述的发动机排气歧管，其特征在于：所述第一排气支管(2)与第二排气支管(3)的结构完全相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风康明斯发动机有限公司，未经东风康明斯发动机有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420543141.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机风扇皮带轮支架
- 下一篇：一种甲醇燃料发动机的尿素SCR后处理装置
