[实用新型]一种铁路漏斗车端墙及铁路漏斗车

权利要求书

1.一种铁路漏斗车端墙，其特征在于，包括端墙板、上端梁、下端梁和若干根腰带，所述上端梁设置于所述端墙板的顶部，所述下端梁设置于所述端墙板的脚部，所述若干根腰带固定设置于所述端墙板外侧面，所述若干根腰带平行于所述上端梁和下端梁，其特征在于，还包括托梁、支撑端柱和支撑机构，所述托梁固定设置于所述端墙板外侧面，所述托梁平行于所述上端梁、下端梁和所述若干根腰带，所述托梁用于将所述端墙板连接至漏斗车地板，所述支撑机构一端固定连接于所述支撑端柱，另一端固定连接于漏斗车地板上平面，所述支撑端柱和所述支撑机构用于支撑所述端墙板并使所述端墙板向外侧倾斜。

2.根据权利要求1所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，所述支撑机构包括长斜撑、短斜撑和撑板，所述长斜撑固定连接于所述撑板的外侧边，所述短斜撑固定连接于所述撑板的内侧边，所述撑板在所述长斜撑和短斜撑之间上侧边和下侧边分别呈直线状，所述撑板通过上侧直线固定连接于所述支撑端柱，所述撑板通过下侧直线固定连接于漏斗车地板上平面。

3.根据权利要求1所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，所述支撑端柱至少包括两根侧端柱，所述侧端柱的走向分别是从所述端墙板顶部最外端走向所述托梁中间，所述两根侧端柱固定连接于所述端墙板外侧面，所述两根侧端柱构成倒“八”字形。

4.根据权利要求3所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，还包括一根中间端柱，所述中间端柱固定连接于所述端墙板外侧面，所述中间端柱处于所述上端梁和托梁的垂直平分线上。

5.根据权利要求2所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，所述撑板上开设有通孔。

6.根据权利要求5所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，所述通孔的形状与所述撑板的形状是相似形。

7.根据权利要求5所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，所述通孔的各过渡角均为圆角。

8.根据权利要求1所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，所述端墙板由不锈钢制成。

9.根据权利要求2所述的铁路漏斗车端墙，其特征在于，所述长斜撑和短斜撑由方钢管制成。

10.一种铁路漏斗车，其特征在于，包括权利要求1～9中任一所述的铁路漏斗车端墙。