[实用新型]全液压驱动闭式双主轴数控水下摩擦接焊设备有效
申请号: | 201420546853.0 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204075502U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 陈永亮;刘谱;刘玉坤;刘德帅 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K20/26 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张金亭 |
地址: | 300072 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 驱动 闭式双 主轴 数控 水下 摩擦 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及数控摩擦叠焊机,特别是一种全液压驱动闭式双主轴数控水下摩擦接焊设备。
背景技术
当今世界各国高度重视海底资源,海底资源的开采利用愈演愈烈,从而迫切需要安全、可靠、经济的水下连接修复技术和装备。水下机械连接操作复杂,湿法焊接质量较差,干法焊接成本较高,而摩擦叠焊技术具有对水深不敏感,焊接变形小,高效率、低能耗等优点,因此近些年得到广泛应用。
中国专利文献CN103071914A在2013年5月1日公开了一种水下摩擦叠焊设备。该设备主要包括链式夹紧机构、锁紧机构、横向移动机构、环向移动机构和机架几个部分。可实现主轴头的横向移动,环向移动,锁紧等动作。该设备只配置有一个主轴头用于完成修复过程中的钻孔、塞焊、切割、打磨工作,由于钻孔、打磨需要的转速为400r/min左右,塞焊、切割需要的转速为8000r/min左右,且修复对象多为DH36等难加工材料,焊接后还会造成加工硬化,同一主轴头完成转速差较大的多种工作,容易造成工作不稳定。该设备驱动均由马达加减速器驱动齿条实现,存在传动侧隙,传动精度不高,对修复质量产生不利影响。综上述,上述结构的局限性在于:单主轴完成多种工作,易造成工作不稳定;马达加减速器驱动齿条的驱动形式存在传动侧隙,对修复质量产生不利影响。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种全液压驱动闭式双主轴数控水下摩擦接焊设备,该设备的主轴工作稳定。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种全液压驱动闭式双主轴数控水下摩擦接焊设备,包括左右对称设置的两套定位夹紧机构,在两套所述定位夹紧机构上横跨有与其沿周向滑动连接的移动支撑架,在每套所述定位夹紧机构的外侧设有与所述移动支撑架连接的周向移动机构,在所述移动支撑架上设有与其沿轴向滑动连接的主轴架,所述主轴架由轴向移动机构驱动,所述轴向移动机构安装在所述移动支撑架,在所述主轴架上安装有沿纵向设置的低速主轴头和高速主轴头。
所述高速主轴头包括固定在所述移动支撑架上的缸筒,在所述缸筒内安装有活塞,所述活塞设有中空结构,在所述活塞的中空结构内安装有主轴,所述主轴由液压马达驱动旋转,所述液压马达固定在所述活塞的上端;所述低速主轴头的结构与所述高速主轴头的结构相同。
所述周向移动机构包括与所述移动支撑架连接的滑块,所述滑块与连接块通过柱销铰接,所述连接块固定在周向驱动伺服油缸的缸体上,所述滑块由所述周向驱动伺服油缸驱动,所述周向驱动伺服油缸固定在所述定位夹紧机构上,在所述移动支撑架的外侧设有纵向滑轨,所述纵向滑轨上装配有所述滑块。
所述定位夹紧机构包括横截面下周边为倒V形的定位机构和夹紧机构;在所述定位机构的上面设有圆弧形导轨,在所述圆弧形导轨上装配有所述移动支撑架;所述夹紧机构包括连接在所述定位机构下方的夹具主体,所述夹具主体的内周边与所述定位机构的内周边形成封闭结构,在所述夹具主体内设有夹紧块,所述夹紧块与所述夹具主体通过沿它们径向设置的调节杆连接,所述调节杆与所述夹紧块固接,所述调节杆与所述夹具主体滑动连接,所述调节杆通过内螺纹与梯形丝杠连接,所述梯形丝杠与所述夹具主体周向转动轴向固定连接。
所述主轴架包括上板和下板,所述上板和所述下板由左右并列的两个套筒连接,一个所述套筒内安装有所述低速主轴头,另一个所述套筒内安装有所述高速主轴头。
所述轴向移动机构为轴向驱动伺服油缸。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
1)整体采用闭式结构,具有较大刚度。
2)配置有低速、高速两个主轴头,低速主轴头实现钻(铣)孔、打磨的功能,高速主轴头实现塞焊、切割的功能,解决了单主轴头工作不稳定的问题。
3)所有运动均由数控系统控制伺服油缸实现,工作精确可靠。
4)定位夹紧机构对管状物直径具有较好的适应性。
综上所述,本实用新型的突出特点是刚度大,主轴工作稳定,驱动精确可靠,定位夹紧机构适应性好。
附图说明
图1为本实用新型的典型焊接轨迹;
图2为本实用新型的总体结构示意图;
图3为本实用新型主轴架的结构示意图;
图4为本实用新型主轴的安装示意图;
图5为本实用新型周向驱动机构的原理图;
图6为本实用新型周向驱动机构的结构示意图;
图7为本实用新型定位夹紧机构的结构示意图。
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