[实用新型]一种轿车B柱总成及其安全带导向组件有效
申请号: | 201420550205.2 | 申请日: | 2014-09-23 |
公开(公告)号: | CN204077595U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 赵小林 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/24 | 分类号: | B60R22/24 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 总成 及其 安全带 导向 组件 | ||
1.一种用于轿车B柱总成的安全带导向组件,其特征在于,包括与B柱下板(1)成一体式结构的第一挡板(21)和第二挡板(22),所述第一挡板(21)与所述第二挡板(22)在安全带(3)的宽度方向上平行设置,且两挡板之间设置有沿所述安全带(3)的宽度方向延伸的搭板(4),所述第一挡板(21)和所述第二挡板(22)在所述安全带(3)的厚度方向上均高于所述搭板(4),所述安全带(3)设置于所述第一挡板(21)和所述第二挡板(22)之间,且搭接于所述搭板(4)。
2.根据权利要求1所述的安全带导向组件,其特征在于,所述第一挡板(21)与所述搭板(4)的连接处、所述第二挡板(22)与所述搭板(4)的连接处均设置有内凹的圆弧结构(5)。
3.根据权利要求1或2所述的安全带导向组件,其特征在于,所述搭板(4)与所述B柱下板(1)为一体式结构。
4.根据权利要求3所述的安全带导向组件,其特征在于,所述搭板(4)与所述B柱下板(1)之间设置有加强筋(6)。
5.根据权利要求4所述的安全带导向组件,其特征在于,所述加强筋(6)与所述第一挡板(21)、所述第二挡板(22)平行设置。
6.根据权利要求5所述的安全带导向组件,其特征在于,所述加强筋(6)包括第一加强筋和第二加强筋,所述第一加强筋与所述第二加强筋相对于所述搭板(4)对称设置。
7.根据权利要求6所述的安全带导向组件,其特征在于,所述加强筋(6)有多组,各组所述加强筋(6)沿所述搭板(4)的延伸方向均布。
8.一种轿车B柱总成,包括B柱上板、B柱下板(1)和安装于所述B柱下板(1)的安全带导向组件,其特征在于,所述安全带导向组件为如权利要求1至7任一项所述的安全带导向组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司,未经安徽江淮汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420550205.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种活动结构的搭接钢桩
- 下一篇:一种改进的圆柱体塑料混凝土试模