[实用新型]动力冲浪板发动机用膜片泵供油系统有效
申请号: | 201420554962.7 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204200424U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 邓六学;程中云 | 申请(专利权)人: | 重庆特飞航空动力科技有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 刘小红;黎志红 |
地址: | 405401 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 冲浪板 发动机 膜片 供油 系统 | ||
1. 一种动力冲浪板发动机用膜片泵供油系统,包括油箱(301),一端与油箱(301)内腔连通的输油软管组(302),该输油软管组(302)的另外一端用于与二冲程水冷发动机(7)的化油器(710)的进油口连通;其特征在于:
在油箱(301)至二冲程水冷发动机(7)的输油软管组(302)上依次设置有过滤器(303)、手动燃油泵(304)和膜片燃油泵(305),所述膜片燃油泵(305)上具有三个接口,所述三个接口分别是动力腔接口Ⅰ(306)、进油接口Ⅱ(307)和出油接口Ⅲ(308),进油接口Ⅱ(307)与手动燃油泵(304)的出口接通,出油接口Ⅲ(308)与化油器(710)的进油口接通,动力腔接口Ⅰ(306)通过PU气管(309)与二冲程发动机曲轴箱出口(717)接通,膜片泵的动力由二冲程发动机曲轴箱内的交变压力提供;
在膜片燃油泵(305)的内腔中设置有膜片(310),在进油接口Ⅱ(307)和出油接口Ⅲ(308)的内孔中分别设置有膜片燃油泵进油单向阀(311)和膜片燃油泵出油单向阀(312)。
2.根据权利要求1所述的动力冲浪板发动机用膜片泵供油系统,其特征在于:所述油箱(301)上设置有带开式油箱盖(313)的加油口(314),在开式油箱盖(313)上设置有与大气导通的通气孔,保证油箱内压力始终等于大气压力。
3.根据权利要求1所述的动力冲浪板发动机用膜片泵供油系统,其特征在于:所述输油软管(302)的进油口伸入油箱(301)内腔底部,在该输油软管(302)的进油口处固定重力吸油球(315),该重力吸油球(315)的吸油口处具有过滤网。
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